BuildIT Virtuális SALGÓ Rally 2022 - Virtuál - Gy12

(Gy12) Hamra /2 12.34 km, Rajt: 2022. február 28. 20:00

Rallylive.hu - PRO - Gy12 - szakasz eredmény

#	versenyző #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Suborits Péter #1 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:24.603		136.9
2.	Varga Zsombor #9 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:33.253	+8.650 +8.650	133.3 0.70
3.	Varga Gergely #8 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:34.719	+10.116 +1.466	132.7 0.82
4.	Kasza Kristóf #10 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:36.319	+11.716 +1.600	132.1 0.95
5.	Martinák Balázs #5 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:36.469	+11.866 +0.150	132.0 0.96
6.	Biró-Ambrus Roland #2 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:37.986	+13.383 +1.517	131.4 1.08
7.	Gál Krisztián #29 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:43.936	+19.333 +5.950	129.2 1.57
8.	Ivony Bálint #28 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:45.802	+21.199 +1.866	128.5 1.72
9.	Tóth Patrik #3 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:47.169	+22.566 +1.367	128.0 1.83
10.	Osztás Ábel #20 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:47.602	+22.999 +0.433	127.8 1.86
11.	Navratyil Zsolt #59 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:48.786	+24.183 +1.184	127.4 1.96
12.	Háklár Marcell #13 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:50.652	+26.049 +1.866	126.7 2.11
13.	Gombos Dániel #26 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:52.419	+27.816 +1.767	126.1 2.25
14.	Burek Tomi #30 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	5:52.452	+27.849 +0.033	126.0 2.26
15.	Balázs Benedek #17 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	5:53.835	+29.232 +1.383	125.6 2.37
16.	Teglovics Kornél #45 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:55.252	+30.649 +1.417	125.0 2.48
17.	Tündik Ákos #23 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:56.102	+31.499 +0.850	124.8 2.55
18.	Molnár Alex #4 Lancia Delta HF Integrale	PRO	5:56.869	+32.266 +0.767	124.5 2.61
19.	Szűcs Benedek #27 Lancia Delta HF Integrale	PRO	6:00.602	+35.999 +3.733	123.2 2.92
20.	Martin Márkó #18 Lancia Delta HF Integrale	PRO	6:01.819	+37.216 +1.217	122.8 3.02
21.	Juhász Ferenc #70 Lancia Delta HF Integrale	PRO	6:07.702	+43.099 +5.883	120.8 3.49
22.	Szőke László #31 Ford Escort RS Cosworth	PRO	6:10.251	+45.648 +2.549	120.0 3.70
23.	Balázs Roland #40 Lancia Delta HF Integrale	PRO	6:12.751	+48.148 +2.500	119.2 3.90
24.	Deák Gergely #34 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	6:13.585	+48.982 +0.834	118.9 3.97
25.	Szabó Zoltán Jr. #33 SUBARU Impreza 1995	PRO	6:36.800	+1:12.197 +23.215	112.0 5.85
26.	Varga Péter #178 Lancia Delta HF Integrale	PRO	6:44.283	+1:19.680 +7.483	109.9 6.46
27.	Varga Martin #682 Lancia Delta HF Integrale	PRO	30:00.000	+24:35.397 +23:15.717	24.7 119.56
=	Légrádi Zoltán #680 Lancia Delta HF Integrale	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56
=	Peremicki István #188 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56
=	Maszlag Róbert #47 SUBARU Impreza 1995	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56
=	Szikszai Előd #46 Lancia Delta HF Integrale	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56
=	Szekeres Gábor #43 Lancia Delta HF Integrale	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56
=	Porcs Dávid #38 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56
=	Péntek Ádám #19 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56
=	Mácsai Martin #16 Lancia Delta HF Integrale	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56
=	Somogyi Máté #15 Lancia Delta HF Integrale	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56
=	Budai Csaba #14 Lancia Delta HF Integrale	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56
=	Fónagy Kristóf #7 Lancia Delta HF Integrale	PRO	30:00.000	+24:35.397	24.7 119.56

Rallylive.hu - PRO - Gy12 - összetett eredmény

#	versenyző #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Suborits Péter #1 Lancia Delta HF Integrale	PRO	51:45.434		128.2
2.	Martin Márkó #18 Lancia Delta HF Integrale	PRO	52:39.101	+53.667 +53.667	126.0 0.49
3. 4.	Varga Zsombor #9 Lancia Delta HF Integrale	PRO	53:56.838	+2:11.404 +1:17.737	123.0 1.19
4. 5.	Martinák Balázs #5 Lancia Delta HF Integrale	PRO	54:07.496	+2:22.062 +10.658	122.6 1.28
5. 6.	Kasza Kristóf #10 Lancia Delta HF Integrale	PRO	54:09.561	+2:24.127 +2.065	122.5 1.30
6. 7.	Varga Gergely #8 Lancia Delta HF Integrale	PRO	54:18.176	+2:32.742 +8.615	122.2 1.38
7. 8.	Navratyil Zsolt #59 Lancia Delta HF Integrale	PRO	54:40.960	+2:55.526 +22.784	121.3 1.59
8. 10.	Biró-Ambrus Roland #2 Lancia Delta HF Integrale	PRO	55:22.511	+3:37.077 +41.551	119.8 1.96
9.	Szűcs Benedek #27 Lancia Delta HF Integrale	PRO	55:36.858	+3:51.424 +14.347	119.3 2.09
10. 11.	Ivony Bálint #28 Lancia Delta HF Integrale	PRO	55:44.636	+3:59.202 +7.778	119.0 2.16
11. 12.	Gál Krisztián #29 Lancia Delta HF Integrale	PRO	55:45.672	+4:00.238 +1.036	119.0 2.17
12. 13.	Tóth Patrik #3 Lancia Delta HF Integrale	PRO	55:54.729	+4:09.295 +9.057	118.7 2.25
13. 14.	Teglovics Kornél #45 Lancia Delta HF Integrale	PRO	56:03.011	+4:17.577 +8.282	118.4 2.33
14. 15.	Háklár Marcell #13 Lancia Delta HF Integrale	PRO	56:12.000	+4:26.566 +8.989	118.1 2.41
15. 16.	Gombos Dániel #26 Lancia Delta HF Integrale	PRO	57:16.741	+5:31.307 +1:04.741	115.8 3.00
16. 17.	Burek Tomi #30 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	57:19.941	+5:34.507 +3.200	115.7 3.03
17. 18.	Osztás Ábel #20 Lancia Delta HF Integrale	PRO	57:20.377	+5:34.943 +0.436	115.7 3.03
18. 19.	Tündik Ákos #23 Lancia Delta HF Integrale	PRO	57:31.348	+5:45.914 +10.971	115.3 3.13
19. 21.	Balázs Benedek #17 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	57:35.249	+5:49.815 +3.901	115.2 3.16
20.	Juhász Ferenc #70 Lancia Delta HF Integrale	PRO	57:47.795	+6:02.361 +12.546	114.8 3.28
21. 24.	Szőke László #31 Ford Escort RS Cosworth	PRO	58:33.548	+6:48.114 +45.753	113.3 3.69
22.	Varga Péter #178 Lancia Delta HF Integrale	PRO	58:37.683	+6:52.249 +4.135	113.2 3.73
23. 25.	Balázs Roland #40 Lancia Delta HF Integrale	PRO	58:47.100	+7:01.666 +9.417	112.9 3.81
24. 26.	Szabó Zoltán Jr. #33 SUBARU Impreza 1995	PRO	59:25.337	+7:39.903 +38.237	111.7 4.16
25. 27.	Deák Gergely #34 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	59:29.337	+7:43.903 +4.000	111.5 4.20
26. 23.	Fónagy Kristóf #7 Lancia Delta HF Integrale	PRO	1:22:01.908	+30:16.474 +22:32.571	80.9 16.43
27. 28.	Szekeres Gábor #43 Lancia Delta HF Integrale	PRO	1:40:24.655	+48:39.221 +18:22.747	66.1 26.40
28. 29.	Légrádi Zoltán #680 Lancia Delta HF Integrale	PRO	1:42:09.593	+50:24.159 +1:44.938	64.9 27.35
29. 30.	Budai Csaba #14 Lancia Delta HF Integrale	PRO	1:42:23.631	+50:38.197 +14.038	64.8 27.48
30. 31.	Péntek Ádám #19 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	2:09:06.612	+1:17:21.178 +26:42.981	51.4 41.97
31. 32.	Somogyi Máté #15 Lancia Delta HF Integrale	PRO	2:32:47.623	+1:41:02.189 +23:41.011	43.4 54.82
32. 33.	Szikszai Előd #46 Lancia Delta HF Integrale	PRO	2:33:50.316	+1:42:04.882 +1:02.693	43.1 55.39
33. 34.	Maszlag Róbert #47 SUBARU Impreza 1995	PRO	2:57:24.816	+2:05:39.382 +23:34.500	37.4 68.18
34. 35.	Peremicki István #188 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	3:02:38.395	+2:10:52.961 +5:13.579	36.3 71.02
35. 36.	Porcs Dávid #38 Mitsubishi Lancer Evolution VI	PRO	3:31:59.241	+2:40:13.807 +29:20.846	31.3 86.94
36. 37.	Mácsai Martin #16 Lancia Delta HF Integrale	PRO	3:36:19.632	+2:44:34.198 +4:20.391	30.7 89.29
37. 38.	Varga Martin #682 Lancia Delta HF Integrale	PRO	4:30:00.000	+3:38:14.566 +53:40.368	24.6 118.42

Információ (6)

Gy12 00:48	#31Szőke László : Nos. A célban. A Ford kupát megnyertük. Hihi. Rögtön az első kanyarban felborultunk az első gyorson. Ezt a hempergést még 3x megismételtük, majd a 10-en még egy borulás. Szerencsénkre a Ford igencsak talpraesett autó volt. Igy mindig zökkenőmentesen folytattuk. A sok hó miatt az út csúszós volt. A Lanciat pályabejárás során úgy összetörtem, hogy inkább a Ford-al szaggattunk végig.
Gy12 00:48	#13Háklár Marcell : Nagy küzdelem volt, de szerencsére sikerült célba érni és mentettünk pár pontot. Várjuk a következő futamot, ott talán versenyképesebbek leszünk.
Gy12 23:24	#28Ivony Bálint : Hú…nem tudom hogyan összegezni ezt a futamot. Minden megvolt benne. 3 fejtető, jó gyorsok, jó pályák, jó kocsi. Várom az eredményt. Nagyon jó lenne 10. helyen zárni, de sajnos még van idő a végéig.
Gy12 23:23	#5Martinák Balázs : Ez a kör már jobban sikerült. Nagyobb kaland nélkül teljesítettük, szinte karcmentes az autó. Jó csatákat vívtunk páran, nyomni kellett rendesen. Örülök, hogy az új csapatban sikerült vállalható eredményt hozni. Úgy látom, izgalmas évünk lesz. A rendezőnek köszönjük... Sok sikert Mindenkinek, aki még nem ért célba... aki már ott van, annak gratulálok!
Gy12 23:21	#18Martin Márkó : Inkább nem is részletezném ezt a szakasz, elég annyi, hogy az elején sikerült összeszedni egy jobb hátsó defektet és onnan csak jöttek a hibák, forgások és végül egyszer a hófalra is felakadtunk... Köszönöm a csapatnak a támogatást, és sajnálom hogy így elrontottam a végét, és ezzel valószínűleg a jó eredmény is a kukába landolt.... Sajnálom!!
Gy12 19:54	#7Fónagy Kristóf : Az 5. gyorson szereztem egy defektet, a 6. gyors viszont tiszta volt, mentem egy jót rajta. A 7-esen felakasztottam egy szalagkorlátra a kocsit, így szereztem egy dupladefektet, kilyukadt a hűtő, és a kerék is össze-vissza állt. A 8-ason már kivillant az engine light, ott bevittem a célba, következett a szerviz. A szervizben sajnos nem tudták a srácok megjavítani a motort és a futóművet, így mentem ki az utolsó körre... Nagyon csúnyán dadogott a motor. A 11-es szakaszon eltört a kormányösszekötő, olyan volt irányítani a kocsit mintha az első difit lehegesztettem volna... az utolsó gyors második felében megint felborultam, szerencsétlenségemre eltört valami a futóműben, így kiestem. Ez van, amikor nincs elég időd gyakorolni. Egerben újra megpróbálok valami jó eredményt elérni...