52. Mecsek Rallye - Historic EB - Gy3

(Gy3) Szágyi elág /1 12.85 km, Rajt: 2018. október 13. 11:24

Rallylive.hu - Abszolút - Gy3 - szakasz eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Pettersson, Tomas - Nilsson, Thomas #309 Porsche 911 RSR	C-4	7:14.9		106.4
2.	Wirtmann Ferenc - Kerekes József #303 Ford Escort RS	D-3	7:23.9	+9.0 +9.0	104.2 0.70
3.	Latvala, Jari - Mustalahti, Kari #307 Toyota Celica GT-Four	E-4	7:29.6	+14.7 +5.7	102.9 1.14
4.	Peltonen, Esa - Haljala, Veli-Matti #308 Toyota Starlet 1.3	D-1	7:41.9	+27.0 +12.3	100.2 2.10
5.	Dobson, Iain - Freeman, Max #311 Ford RS 1600	C-3	7:43.0	+28.1 +1.1	99.9 2.19
6.	Balogh Sándor - Taskó András #324 Fiat 131 Racing	D-3	7:44.4	+29.5 +1.4	99.6 2.30
7.	Veikkanen, Pentti - Jaakkola, Timo #305 Porsche 911 SC	D-4	7:45.7	+30.8 +1.3	99.3 2.40
8.	Wagner, Karl - Zauner, Terda #302 Porsche 911	D-4	7:48.4	+33.5 +2.7	98.8 2.61
9.	Mekler László - Mekler Edit #304 Alfa Romeo 1750 GTAM	C-3	7:48.9	+34.0 +0.5	98.7 2.65
10.	Kalapács Zsolt - Kalapács Kornél #326 Opel Kadett C Coupe	D-3	7:50.3	+35.4 +1.4	98.4 2.75
11.	Norrgard, Sverre - Koponen, Ari #322 BMW 2002 Ti	B-4	7:58.6	+43.7 +8.3	96.7 3.40
12.	Hermanson, Alar - Vare, Andre #320 BMW 2002 Ti	B-4	8:04.1	+49.2 +5.5	95.6 3.83
13.	Csoma András - Schweighardt Gábor #317 Ford Escort RS2000 Mk1	C-3	8:04.8	+49.9 +0.7	95.4 3.88
14.	Mészáros Attila - Patkó Gábor #327 Lada 2101	D-1	8:10.8	+55.9 +6.0	94.3 4.35
15.	Pallaghy Botond - Szalay Sándor #328 Peugeot 205 GTI	E-3	8:13.8	+58.9 +3.0	93.7 4.58
16.	Kivitila, Elias - Tuominen, Timo #312 BMW 2002 Ti	B-4	8:21.6	+1:06.7 +7.8	92.2 5.19
17.	Dlugos, Heiko - Rauber, Tim #316 Ford Escort Twin-Cam	B-3	8:21.9	+1:07.0 +0.3	92.2 5.21
18.	Rácz Tibor - Hetesi Viktor #333 Lada 21011 GR2	D-1	8:30.0	+1:15.1 +8.1	90.7 5.84
19.	Hyvärinen, Jari - Ala-Turkia, Jarno #315 Ford Escort 1300 GT	B-2	8:35.8	+1:20.9 +5.8	89.7 6.30
20.	Magos Péter - Rónay László #314 Alfa Romeo GTAM	C-3	8:36.1	+1:21.2 +0.3	89.6 6.32
21.	Sárdi Zoltán - Sárdiné Zalatnay Rita #310 Alfa Romeo GTAM	C-3	8:36.8	+1:21.9 +0.7	89.5 6.37
22.	Corredig, Pietro - Borghese, Sonia #306 BMW 2002 Ti	C-3	8:38.3	+1:23.4 +1.5	89.3 6.49
23.	Fábián Szabolcs - Láng Roland #325 Subaru Legacy	E-4	8:38.7	+1:23.8 +0.4	89.2 6.52
24.	Wilkman, Klaus - Kokko, Vippu #319 Triumph TR8	D-4	8:41.7	+1:26.8 +3.0	88.7 6.75
25.	Szemán Sándor - Rab Lili #332 Suzuki Swift	E-1	8:42.5	+1:27.6 +0.8	88.5 6.82
26.	Orosházi Szabolcs - Kispataki Gábor #337 Suzuki Swift Gti Mk1	E-1	8:47.5	+1:32.6 +5.0	87.7 7.21
27.	Szőnyi Péter - Kerék Balázs #334 Suzuki Swift Gti	E-1	8:48.6	+1:33.7 +1.1	87.5 7.29
28.	Csukovics István - Kari #318 Lada 21011	D-1	8:59.2	+1:44.3 +10.6	85.8 8.12
29.	Tóth István - Bruckner Viktor #335 Skoda S120S	C-1	9:00.6	+1:45.7 +1.4	85.6 8.23
30.	Balázs Kornél - Víg Sándor #338 Trabant 601	E-1	9:16.4	+2:01.5 +15.8	83.1 9.46
31.	Serényi András - Szlatnik Bernadett #339 Trabant 601 speciál	E-1	9:18.7	+2:03.8 +2.3	82.8 9.63
32.	Auszmann Gyula - Szabó János #336 Moszkvics 412	E-2	9:26.3	+2:11.4 +7.6	81.7 10.23
33.	Mättik, Villu - Maslenikov, Arvo #321 VAZ 2101	C-1	9:51.9	+2:37.0 +25.6	78.2 12.22
34.	Anttalainen, Pekka - Hietaniemi, Antti #323 Skoda Felicia Super	A-2	9:58.8	+2:43.9 +6.9	77.3 12.75

Rallylive.hu - Abszolút - Gy3 - összetett eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Pettersson, Tomas - Nilsson, Thomas #309 Porsche 911 RSR	C-4	23:29.9		100.7
2.	Wirtmann Ferenc - Kerekes József #303 Ford Escort RS	D-3	23:39.5	+9.6 +9.6	100.0 0.24
3. 4.	Latvala, Jari - Mustalahti, Kari #307 Toyota Celica GT-Four	E-4	24:21.6	+51.7 +42.1	97.2 1.31
4. 3.	Mekler László - Mekler Edit #304 Alfa Romeo 1750 GTAM	C-3	24:35.0	+1:05.1 +13.4	96.3 1.65
5.	Dobson, Iain - Freeman, Max #311 Ford RS 1600	C-3	24:38.2	+1:08.3 +3.2	96.1 1.73
6.	Peltonen, Esa - Haljala, Veli-Matti #308 Toyota Starlet 1.3	D-1	24:43.3	+1:13.4 +5.1	95.7 1.86
7.	Balogh Sándor - Taskó András #324 Fiat 131 Racing	D-3	24:46.0	+1:16.1 +2.7	95.6 1.93
8. 9.	Veikkanen, Pentti - Jaakkola, Timo #305 Porsche 911 SC	D-4	24:52.9 10.0	+1:23.0 +6.9	95.1 2.10
9. 8.	Wagner, Karl - Zauner, Terda #302 Porsche 911	D-4	24:54.4	+1:24.5 +1.5	95.0 2.14
10.	Kalapács Zsolt - Kalapács Kornél #326 Opel Kadett C Coupe	D-3	25:12.7	+1:42.8 +18.3	93.9 2.61
11.	Csoma András - Schweighardt Gábor #317 Ford Escort RS2000 Mk1	C-3	25:34.7	+2:04.8 +22.0	92.5 3.16
12. 13.	Norrgard, Sverre - Koponen, Ari #322 BMW 2002 Ti	B-4	25:41.3	+2:11.4 +6.6	92.1 3.33
13. 12.	Hermanson, Alar - Vare, Andre #320 BMW 2002 Ti	B-4	25:45.6	+2:15.7 +4.3	91.9 3.44
14.	Mészáros Attila - Patkó Gábor #327 Lada 2101	D-1	26:04.0	+2:34.1 +18.4	90.8 3.91
15. 16.	Pallaghy Botond - Szalay Sándor #328 Peugeot 205 GTI	E-3	26:13.1	+2:43.2 +9.1	90.3 4.14
16. 15.	Corredig, Pietro - Borghese, Sonia #306 BMW 2002 Ti	C-3	26:32.8	+3:02.9 +19.7	89.2 4.64
17.	Kivitila, Elias - Tuominen, Timo #312 BMW 2002 Ti	B-4	26:34.6	+3:04.7 +1.8	89.1 4.68
18.	Dlugos, Heiko - Rauber, Tim #316 Ford Escort Twin-Cam	B-3	26:36.9	+3:07.0 +2.3	88.9 4.74
19.	Sárdi Zoltán - Sárdiné Zalatnay Rita #310 Alfa Romeo GTAM	C-3	26:59.1	+3:29.2 +22.2	87.7 5.30
20. 21.	Rácz Tibor - Hetesi Viktor #333 Lada 21011 GR2	D-1	27:08.6	+3:38.7 +9.5	87.2 5.54
21. 20.	Magos Péter - Rónay László #314 Alfa Romeo GTAM	C-3	27:12.3	+3:42.4 +3.7	87.0 5.64
22.	Hyvärinen, Jari - Ala-Turkia, Jarno #315 Ford Escort 1300 GT	B-2	27:30.5	+4:00.6 +18.2	86.0 6.10
23.	Wilkman, Klaus - Kokko, Vippu #319 Triumph TR8	D-4	27:45.9	+4:16.0 +15.4	85.3 6.49
24.	Fábián Szabolcs - Láng Roland #325 Subaru Legacy	E-4	27:48.1	+4:18.2 +2.2	85.1 6.54
25. 26.	Szemán Sándor - Rab Lili #332 Suzuki Swift	E-1	28:00.6	+4:30.7 +12.5	84.5 6.86
26. 25.	Szőnyi Péter - Kerék Balázs #334 Suzuki Swift Gti	E-1	28:03.0	+4:33.1 +2.4	84.4 6.92
27. 28.	Orosházi Szabolcs - Kispataki Gábor #337 Suzuki Swift Gti Mk1	E-1	28:40.1 10.0	+5:10.2 +37.1	82.6 7.86
28. 27.	Csukovics István - Kari #318 Lada 21011	D-1	28:40.5	+5:10.6 +0.4	82.5 7.87
29. 30.	Tóth István - Bruckner Viktor #335 Skoda S120S	C-1	29:12.5	+5:42.6 +32.0	81.0 8.68
30. 29.	Serényi András - Szlatnik Bernadett #339 Trabant 601 speciál	E-1	29:29.4	+5:59.5 +16.9	80.3 9.11
31. 32.	Balázs Kornél - Víg Sándor #338 Trabant 601	E-1	29:47.4	+6:17.5 +18.0	79.5 9.57
32. 31.	Auszmann Gyula - Szabó János #336 Moszkvics 412	E-2	29:54.8	+6:24.9 +7.4	79.1 9.76
33.	Mättik, Villu - Maslenikov, Arvo #321 VAZ 2101	C-1	31:46.4	+8:16.5 +1:51.6	74.5 12.59
34.	Anttalainen, Pekka - Hietaniemi, Antti #323 Skoda Felicia Super	A-2	32:07.1	+8:37.2 +20.7	73.7 13.11

Információ (18)

Gy3 12:25	A Historic 3. gyorsasági szakasza befejeződött.
Gy3 12:22	#346 Kaposi László - Beke Balázs : A kormányszervónk hátráltatott.
Gy3 12:21	#342 Zsíros Imre - Mészáros Sándor : Jöttünk ötödikben, aztán egyszer csak úgy megforogtunk...:D
Gy3 12:20	#345 Tresó Ádám - Boér Máté : Még keressük a ritmust, de ez a gyorsasági tetszett, ez volt idáig a legjobb! :)
Gy3 12:19	#344 Tóth Ottó - Erdélyi Máté : Nagyon élveztük, ez egy nagyon jó gyors.
Gy3 12:16	#341 Gyenes András - Horváth Levente György : Nagyon tempós volt, nagyon dobálós, de tetszett. Inkább táncolt az autó, mint sétált. :D
Gy3 12:15	#340 Csomor László - Patai Sándor : Nagyon jó volt, nekem tetszett. :)
Gy3 12:14	#332 Szemán Sándor - Rab Lili : Jól bírja a Trabant. :)
Gy3 12:14	#338 Balázs Kornél - Víg Sándor : Végre kezdünk belerázódni, úgy néz ki, hogy felébredtem. :D
Gy3 12:09	#334 Szőnyi Péter - Kerék Balázs : Nagyon tetszik ez a gyorsasági, van egy pici futómű problémánk.
Gy3 12:07	#318 Csukovics István - Kari : Picit csúszós volt, de tetszett azért! :)
Gy3 12:04	#333 Rácz Tibor - Hetesi Viktor : Nagyon jó ez a gyorsasági. :)
Gy3 12:03	#328 Pallaghy Botond - Szalay Sándor : Azzal vagyunk megelégedve, hogy az autó megy, nem tört össze. :)
Gy3 12:02	#326 Kalapács Zsolt - Kalapács Kornél : Jobb volt, mint amire számítottam, lehet azért rajta menni. :)
Gy3 11:59	#325 Fábián Szabolcs - Láng Roland : A 3 szakasz közül most ez sikerült a legjobban.
Gy3 11:48	#317 Csoma András - Schweighardt Gábor : Rendben volt, rosszabbra számítottunk, egészen meg vagyunk elégedve. :)
Gy3 11:47	#314 Magos Péter - Rónay László : Kicsit megforogtunk az egyik kanyarban, úgyhogy sok időt ott hagytunk.
Gy3 11:36	#303 Wirtmann Ferenc - Kerekes József : Olyan volt amilyet vártam, az első gyorsaságin nagyon sokat vesztettünk, mert elment a hangosítás a rajtban.