(Gy2) Col de Turini - Départ en descente /1 6.85 km, Rajt: 2020. július 11. 13:00
Rallylive.hu - Média - Gy2 - szakasz eredmény
| # | versenyző #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
Peremicki István   #84 SUBARU Impreza 1995
|
Média |
5:07.487 |
80.2
|
|
|
2.
|
Tamás Levente #2207 SUBARU Legacy RS
|
Média |
5:15.494 | +8.007 +8.007 |
78.2
1.17
|
|
3.
|
Bebesi Zoltán  #805 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
5:21.117 | +13.630 +5.623 |
76.8
1.99
|
|
4.
|
Csoma Marcell  #50 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
5:24.284 | +16.797 +3.167 |
76.0
2.45
|
|
5.
|
Krizsanyik Zoltán #2045 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
5:25.312 | +17.825 +1.028 |
75.8
2.60
|
|
6.
|
Kollár Gergő  #222 SUBARU Impreza 1995
|
Média |
5:27.452 | +19.965 +2.140 |
75.3
2.91
|
|
7.
|
Strasser Gábor #808 SUBARU Legacy RS
|
Média |
5:34.485 | +26.998 +7.033 |
73.7
3.94
|
|
8.
|
Soós Attila #818 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
5:41.181 | +33.694 +6.696 |
72.3
4.92
|
|
9.
|
Dudás Endre #69 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
5:42.685 | +35.198 +1.504 |
72.0
5.14
|
|
10.
|
Nigel Stately #555 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
5:45.842 | +38.355 +3.157 |
71.3
5.60
|
|
11.
|
Nagy Zoltán #2210 Ford Escort RS Cosworth
|
Média |
6:04.011 | +56.524 +18.169 |
67.7
8.25
|
|
12.
|
Móni István #53 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
6:06.835 | +59.348 +2.824 |
67.2
8.66
|
|
13.
|
Tóth Tibor #800 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
6:11.114 | +1:03.627 +4.279 |
66.4
9.29
|
|
14.
|
Godány Attila #1064 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
6:45.713 | +1:38.226 +34.599 |
60.8
14.34
|
|
15.
|
Gál Péter #21 SUBARU Impreza 1995
|
Média |
15:00.000 | +9:52.513 +8:14.287 |
27.4
86.50
|
Rallylive.hu - Média - Gy2 - összetett eredmény
| # | versenyző #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
Peremicki István
#84 SUBARU Impreza 1995
|
Média |
8:51.340
|
78.5
|
|
|
2.
3.
|
Tamás Levente
#2207 SUBARU Legacy RS
|
Média |
9:06.221
|
+14.881 +14.881 |
76.3
1.29
|
|
3.
5.
|
Bebesi Zoltán
#805 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
9:18.361
|
+27.021 +12.140 |
74.7
2.33
|
|
4.
2.
|
Strasser Gábor
#808 SUBARU Legacy RS
|
Média |
9:23.552
|
+32.212 +5.191 |
74.0
2.78
|
|
5.
6.
|
Csoma Marcell
#50 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
9:23.853
|
+32.513 +0.301 |
73.9
2.81
|
|
6.
7.
|
Kollár Gergő
#222 SUBARU Impreza 1995
|
Média |
9:30.260
|
+38.920 +6.407 |
73.1
3.36
|
|
7.
9.
|
Krizsanyik Zoltán
#2045 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
9:31.877
|
+40.537 +1.617 |
72.9
3.50
|
|
8.
10.
|
Soós Attila
#818 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
9:53.694
|
+1:02.354 +21.817 |
70.2
5.38
|
|
9.
4.
|
Nagy Zoltán
#2210 Ford Escort RS Cosworth
|
Média |
10:01.030
|
+1:09.690 +7.336 |
69.4
6.02
|
|
10.
12.
|
Dudás Endre
#69 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
10:05.307
|
+1:13.967 +4.277 |
68.9
6.39
|
|
11.
14.
|
Nigel Stately
#555 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
10:16.358
|
+1:25.018 +11.051 |
67.6
7.34
|
|
12.
11.
|
Móni István
#53 Lancia Delta HF Integrale
|
Média |
10:22.140
|
+1:30.800 +5.782 |
67.0
7.84
|
|
13.
|
Tóth Tibor
#800 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
10:39.178
|
+1:47.838 +17.038 |
65.2
9.31
|
|
14.
8.
|
Godány Attila
#1064 Mitsubishi Lancer Evolution VI
|
Média |
10:51.615
|
+2:00.275 +12.437 |
64.0
10.39
|
|
15.
|
Gál Péter
#21 SUBARU Impreza 1995
|
Média |
30:00.000
|
+21:08.660 +19:08.385 |
23.2
109.56
|