|
|
 Bardóczy Ádám -  Gondos Péter
#4 Škoda Fabia RS Rally2
|
H/13
 |
5:18.9
15.0
|
|
90.3
|
|
|
 László Martin -  Zsíros Gábor
#2 Škoda Fabia RS Rally2
|
H/13
 |
5:22.0
15.0
|
+3.1 +3.1 |
89.4
0.39
|
|
|
 Berta László -  Császár László
#3 Hyundai i20N Rally2
|
H/13
 |
5:23.9
|
+5.0 +1.9 |
88.9
0.62
|
|
|
 Michal Galik -  Mário Juhas
#6 Subaru Impreza WRX STI
|
H/13
 |
5:26.0
|
+7.1 +2.1 |
88.3
0.89
|
|
|
 Ifj. Érdi Tibor -  Kerék István
#1 Ford Sierra Cosworth 4x4
|
H/15
 |
5:28.1
|
+9.2 +2.1 |
87.8
1.15
|
|
|
 Gutai Marcell -  Molnár Vanda
#16 Peugeot 208 Rally4
|
H/9
 |
5:38.8
|
+19.9 +10.7 |
85.0
2.49
|
|
|
 Yves Volte -  Fabian Peter
#7 Lada VFTS
|
H/11
 |
5:41.5
15.0
|
+22.6 +2.7 |
84.3
2.83
|
|
|
 Piotr Ilnicki -  Kamila Klaczańska
#18 Opel Corsa Rally4
|
H/9
 |
5:44.1
|
+25.2 +2.6 |
83.7
3.15
|
|
|
 Urbán Márton -  Urbán István
#58 Lada 2107
|
H/2
 |
5:45.6
|
+26.7 +1.5 |
83.3
3.34
|
|
|
 Geng Bence -  Geng Ferenc
#39 Honda Civic FN2
|
H/4
 |
5:49.7
|
+30.8 +4.1 |
82.4
3.85
|
|
|
 Juhász Csaba -  Velezdi Eszter
#5 Mitsubishi Evo X R4
|
H/12
 |
5:50.0
15.0
|
+31.1 +0.3 |
82.3
3.89
|
|
|
 Zákányi Janika -  Vidécz Zsolt
#40 Lada 2101
|
H/4
 |
5:50.9
|
+32.0 +0.9 |
82.1
4.00
|
|
|
 Huszár Roland "Papesz" -  Gombás Bianka
#28 BMW E82
|
H/5
 |
5:53.8
|
+34.9 +2.9 |
81.4
4.36
|
|
|
 Lénárt Márk -  Lénárt László
#59 Lada VFTS
|
H/2
 |
5:54.8
|
+35.9 +1.0 |
81.2
4.49
|
|
|
 Csapó Roland -  Márta Petra
#96 Lada VFTS
|
H/2
 |
5:55.1
|
+36.2 +0.3 |
81.1
4.53
|
|
|
 Szlovák Ferenc -  Spiegelhalter Botond
#9 Seat Ibiza
|
H/11
 |
5:55.3
|
+36.4 +0.2 |
81.1
4.55
|
|
|
 Rácz Gábor -  Gyöngyösi Marcell
#21 Lada VFTS
|
H/8
 |
5:56.2
15.0
|
+37.3 +0.9 |
80.9
4.66
|
|
|
 Kiss Zsolt -  Gálik Kata
#23 Suzuki Swift
|
H/8
 |
5:58.7
|
+39.8 +2.5 |
80.3
4.97
|
|
|
 Tóth István "PistiX" -  Kelecsényi Csaba
#8 BMW E36 Coupe
|
H/11
 |
5:59.9
|
+41.0 +1.2 |
80.0
5.12
|
|
|
 Kadlót Joci -  Fodor Gábor Cuci
#32 BMW E46
|
H/5
 |
6:02.6
|
+43.7 +2.7 |
79.4
5.46
|
|
|
 Bökönyi Balázs -  Szabó Zoltán
#48 Lada 2101
|
H/4
 |
6:05.2
|
+46.3 +2.6 |
78.9
5.79
|
|
|
 Mácsai Martin -  Gubrán Filadelfia
#44 Lada VFTS
|
H/4
 |
6:08.7
|
+49.8 +3.5 |
78.1
6.22
|
|
|
 Szegedi Máté -  Kovács Gábor
#30 BMW E30
|
H/5
 |
6:08.8
|
+49.9 +0.1 |
78.1
6.24
|
|
|
 Vörös László -  Vörös László Kevin
#27 Mitsubishi Colt
|
H/6
 |
6:09.2
|
+50.3 +0.4 |
78.0
6.29
|
|
|
 Tárkányi Sándor -  Baatar Munksukh
#20 Lada VFTS
|
H/8
 |
6:10.7
|
+51.8 +1.5 |
77.7
6.47
|
|
|
 Szabó Laca -  Máté Zoli
#56 Lada 2107
|
H/2
 |
6:11.3
15.0
|
+52.4 +0.6 |
77.6
6.55
|
|
|
 Radics Gábor -  Bedő Dániel
#26 Volkswagen Golf Mk5
|
H/6
 |
6:13.2
|
+54.3 +1.9 |
77.2
6.79
|
|
|
 Oláh László -  Fodor Ernő
#46 Lada 2105 VFTS
|
H/4
 |
6:13.3
|
+54.4 +0.1 |
77.1
6.80
|
|
|
 Ősze Róbert -  Malek Péter
#14 BMW 318 is
|
H/10
 |
6:15.5
|
+56.6 +2.2 |
76.7
7.08
|
|
|
 Csapó Attila -  Losonczi Marcell
#55 Lada VFTS
|
H/2
 |
6:18.2
|
+59.3 +2.7 |
76.2
7.41
|
|
|
 Kurek Zsolt -  Varga Ábel
#60 Lada 2105 VFTS
|
H/2
 |
6:19.2
|
+1:00.3 +1.0 |
75.9
7.54
|
|
|
 Alois Scheidhammer -  August Regner
#95 Nissan 350Z
|
H/11
 |
6:20.2
15.0
|
+1:01.3 +1.0 |
75.7
7.66
|
|
|
 Endrődi László -  Mezőfi Ádám
#22 Lada VFTS
|
H/8
 |
6:20.3
|
+1:01.4 +0.1 |
75.7
7.67
|
|
|
 Max Pfeiffer Max -  Rebeka Zilian
#41 Renault Clio
|
H/4
 |
6:22.4
15.0
|
+1:03.5 +2.1 |
75.3
7.94
|
|
|
 Mátyás Zsolt -  Markó Tamás
#JF44 BMW E36
|
J4F
 |
6:24.0
|
+1:05.1 +1.6 |
75.0
8.14
|
|
|
 Zsolna József -  Zsolna Mercédesz
#25 Lada 2107
|
H/14
 |
6:24.6
|
+1:05.7 +0.6 |
74.9
8.21
|
|
|
 Matej Knapek -  Július Lapdavský
#10 Nissan 350Z
|
H/11
 |
6:24.9
|
+1:06.0 +0.3 |
74.8
8.25
|
|
|
 Szigeti Szabolcs -  Ünnep András
#94 BMW 1M
|
H/5
 |
6:25.2
|
+1:06.3 +0.3 |
74.8
8.29
|
|
|
 Bévárdi Sándor -  Szabó Beu
#53 Lada VFTS
|
H/2
 |
6:25.3
|
+1:06.4 +0.1 |
74.7
8.30
|
|
|
 Parkánszki Balázs -  Parkánszki Barna
#24 Lada 2105
|
H/8
 |
6:25.7
15.0
|
+1:06.8 +0.4 |
74.7
8.35
|
|
|
 Parádi Balázs -  Bartók Erik
#50 Lada VFTS
|
H/4
 |
6:26.0
|
+1:07.1 +0.3 |
74.6
8.39
|
|
|
 Bognár Levente -  Veres István
#83 Suzuki Swift Gti
|
H/2
 |
6:26.2
|
+1:07.3 +0.2 |
74.6
8.41
|
|
|
 Fazekas Zsolt -  Fazekas Ferenc
#42 Honda Civic
|
H/4
 |
6:27.3
|
+1:08.4 +1.1 |
74.4
8.55
|
|
|
 Nagy Gergő -  Koós Gábor
#66 Lada 2101
|
H/2
 |
6:28.1
|
+1:09.2 +0.8 |
74.2
8.65
|
|
|
 Domoszlai Bence -  Müller Tamás
#64 Lada 2107
|
H/2
 |
6:31.2
|
+1:12.3 +3.1 |
73.6
9.04
|
|
|
 Kun Gergő -  Kun Dániel
#81 Suzuki Swift 1.6 Sport
|
H/2
 |
6:32.5
|
+1:13.6 +1.3 |
73.4
9.20
|
|
|
 Szymon Sienko -  Pawel Janczak
#36 BMW E36
|
H/5
 |
6:33.7
15.0
|
+1:14.8 +1.2 |
73.2
9.35
|
|
|
 Gyenes András -  Szokol Péter
#92 Lada 2101
|
H/14
 |
6:34.1
|
+1:15.2 +0.4 |
73.1
9.40
|
|
|
 Krámos József -  Nyitrai Norbert
#31 BMW E36
|
H/5
 |
6:34.6
|
+1:15.7 +0.5 |
73.0
9.46
|
|
|
 Boári Botond -  Landor Balázs
#73 Citroën C2 VTS
|
H/2
 |
6:36.3
15.0
|
+1:17.4 +1.7 |
72.7
9.68
|
|
|
 Plesz Márk -  Gajár Rebeka
#52 Lada 2107
|
H/2
 |
6:37.9
|
+1:19.0 +1.6 |
72.4
9.88
|
|
|
 Szőcs Krisztián -  Migács Krisztián
#34 BMW E46 M3
|
H/5
 |
6:37.9
|
+1:19.0 |
72.4
9.88
|
|
|
 Orosz Sándor
#CL3 Audi A3
|
 |
6:39.0
|
+1:20.1 +1.1 |
72.2
10.01
|
|
|
 Szivák Zoltán -  Buza Zsuzsanna
#19 Škoda Fabia R2
|
H/9
 |
6:39.4
15.0
|
+1:20.5 +0.4 |
72.1
10.06
|
|
|
 Hock Pál -  Fekete János
#91 Audi Coupé Quattro
|
H/15
 |
6:41.4
|
+1:22.5 +2.0 |
71.7
10.31
|
|
|
 Schmidt Balázs -  Schmidt Ákos
#65 Lada VFTS
|
H/2
 |
6:41.5
15.0
|
+1:22.6 +0.1 |
71.7
10.32
|
|
|
 Aczél József -  Aczél András
#17 Peugeot 208 Rally4
|
H/9
 |
6:42.2
15.0
|
+1:23.3 +0.7 |
71.6
10.41
|
|
|
 Makranczi Norbert -  Vaszily László
#75 Suzuki Ignis Sport
|
H/2
 |
6:45.6
|
+1:26.7 +3.4 |
71.0
10.84
|
|
|
 Nerhaft Bence -  Muray Máté
#87 Suzuki Swift 8v
|
H/2
 |
6:48.0
15.0
|
+1:29.1 +2.4 |
70.6
11.14
|
|
|
 Becze Roland -  Becze Tamás
#43 Lada 2101 Zsiguli
|
H/4
 |
6:48.8
15.0
|
+1:29.9 +0.8 |
70.5
11.24
|
|
|
 Oláh Lajos -  Oláh Krisztián
#45 Lada VFTS
|
H/4
 |
6:51.8
|
+1:32.9 +3.0 |
69.9
11.61
|
|
|
 Szabó Szabolcs Zsolt -  Dóra Norbert
#71 Škoda Felicia Kit-Car
|
H/2
 |
6:52.8
|
+1:33.9 +1.0 |
69.8
11.74
|
|
|
 Ispán Csaba -  Baranyi Boglárka
#CL5 BMW E36
|
 |
6:55.0
|
+1:36.1 +2.2 |
69.4
12.01
|
|
|
 Dósa Csabi -  Tóth Roland
#80 Suzuki Swift GTi
|
H/2
 |
6:56.8
|
+1:37.9 +1.8 |
69.1
12.24
|
|
|
 Kozák Zoltán -  Teket Zoltán
#76 Suzuki Swift
|
H/2
 |
6:57.0
15.0
|
+1:38.1 +0.2 |
69.1
12.26
|
|
|
 Mile Gergely -  Szöllősi Bence Benjámin
#82 Suzuki Swift Gti
|
H/2
 |
6:57.8
15.0
|
+1:38.9 +0.8 |
68.9
12.36
|
|
|
 Zábrátzky László -  Ifj. Zábrátzky László
#74 Citroën C2 1.6 16V
|
H/2
 |
6:58.2
|
+1:39.3 +0.4 |
68.9
12.41
|
|
|
 Pucsok Gábor -  Harangi András
#JF46 Lada 2101
|
J4F
 |
6:58.8
|
+1:39.9 +0.6 |
68.8
12.49
|
|
|
 Dobsa István Richárd
#CL6 Ford Escort
|
 |
7:02.9
|
+1:44.0 +4.1 |
68.1
13.00
|
|
|
 Kerékgyártó Sándor -  Tarnóczi Levente
#69 Lada 21013
|
H/2
 |
7:04.4
|
+1:45.5 +1.5 |
67.9
13.19
|
|
|
 Baranyi Nándor -  Baranyi Armand
#CL11 Lada Samara
|
 |
7:09.3
|
+1:50.4 +4.9 |
67.1
13.80
|
|
|
 Horváth Krisztián -  Bédeg Lajos László
#86 Suzuki Swift
|
H/2
 |
7:09.5
|
+1:50.6 +0.2 |
67.1
13.82
|
|
|
 Szira Krisztián -  Juhász Viktor
#63 Lada 2107
|
H/2
 |
7:12.8
|
+1:53.9 +3.3 |
66.5
14.24
|
|
|
 Szebeni Róbert -  Tankóczi Csaba
#93 Lada 2107
|
H/14
 |
7:15.6
|
+1:56.7 +2.8 |
66.1
14.59
|
|
|
 Adamovich Erik -  Adamovich Imola
#CL1 Subaru Impreza
|
 |
7:16.7
|
+1:57.8 +1.1 |
65.9
14.72
|
|
|
 Röghegyi Tamás -  Veres Péter
#CL4 BMW E46 320d
|
 |
7:17.2
|
+1:58.3 +0.5 |
65.9
14.79
|
|
|
 Kállai Péter -  Szilágyi Patrik
#61 Lada 2101
|
H/2
 |
7:20.2
|
+2:01.3 +3.0 |
65.4
15.16
|
|
|
 Temesvári Miklós -  Temesvári Martin
#33 BMW E46
|
H/5
 |
7:23.6
|
+2:04.7 +3.4 |
64.9
15.59
|
|
|
 Bódi Gábor -  Holtner István
#89 Trabant 601 R
|
H/1
 |
7:24.5
|
+2:05.6 +0.9 |
64.8
15.70
|
|
|
 Ecseti "Dodi" József -  Németh Pál
#CL19 Trabant 601
|
 |
7:24.5
|
+2:05.6 |
64.8
15.70
|
|
|
 Toldi Tamás -  Tóth Dániel
#68 Lada 2107
|
H/2
 |
7:25.8
15.0
|
+2:06.9 +1.3 |
64.6
15.86
|
|
|
 Veres Péter -  Magyar Márk Tamás
#67 Lada 2107
|
H/2
 |
7:30.2
15.0
|
+2:11.3 +4.4 |
64.0
16.41
|
|
|
 Dudás Benedek -  Dudás Ferenc
#CL15 Lada 2103
|
 |
7:35.5
|
+2:16.6 +5.3 |
63.2
17.07
|
|
|
 Fülep László
#CL9 BMW 2002 ti
|
 |
7:41.6
|
+2:22.7 +6.1 |
62.4
17.84
|
|
|
 Széll Sándor -  Széll Panna
#90 Trabant 601
|
H/1
 |
7:43.9
|
+2:25.0 +2.3 |
62.1
18.12
|
|
|
 Fejes Tamás -  Fejesné Dudás Eszter
#CL13 Lada 2101
|
 |
7:47.2
|
+2:28.3 +3.3 |
61.6
18.54
|
|
|
 Miczinger Zsolt
#CL10 Renault 11
|
 |
7:58.6
|
+2:39.7 +11.4 |
60.2
19.96
|
|
|
 Lőrincz Róbert -  Szakos Dénes
#JF47 Suzuki Ignis
|
J4F
 |
8:00.0
15.0
|
+2:41.1 +1.4 |
60.0
20.14
|
|
|
 Mártha Norbert -  Kiss Mátyás
#CL16 Lada 21011
|
 |
8:15.4
|
+2:56.5 +15.4 |
58.1
22.06
|
|
|
 Ifj. Borza Gyula -  Borza Balázs
#57 Lada 2107
|
H/2
 |
8:15.9
15.0
|
+2:57.0 +0.5 |
58.1
22.12
|
|
|
 Debreceni Zoltán -  Gyöngy László
#CL8 Porsche 944 S2
|
 |
8:20.3
|
+3:01.4 +4.4 |
57.6
22.68
|
|
|
 Józsa Edvin -  Szilveszter Sándor
#CL12 Lada 2107
|
 |
8:24.5
|
+3:05.6 +4.2 |
57.1
23.20
|
|
|
 Vachter Szabolcs -  Gál István
#CL21 Trabant 601
|
 |
8:29.6
|
+3:10.7 +5.1 |
56.5
23.84
|
|
|
 Révész Zoltán -  Szabó Róbert
#CL20 Trabant 601
|
 |
8:45.0
|
+3:26.1 +15.4 |
54.9
25.76
|
|
|
 Kis Zoltán -  Banók Péter
#CL18 Skoda 100
|
 |
10:28.0
|
+5:09.1 +1:43.0 |
45.9
38.64
|
|
|
 Ifj. Ecseti József Richárd -  Bíró Johanna
#85 Suzuki Swift
|
H/2
 |
12:37.5
15.0
|
+7:18.6 +2:09.5 |
38.0
54.83
|