|
1.
|
 Geiger Máté - Paukovics Lilla
#73 Lada 2101
|
H/8
 |
15:14.4
|
|
75.6
|
|
2.
|
Zsebe Gábor - Berecz Olivér ifj.
#74 Skoda Felicia
|
H/8
 |
15:22.7
|
+8.3 +8.3 |
74.9
0.43
|
|
3.
|
Szőnyi András - Vajnai Dániel
#75 Lada 1200
|
H/8
 |
16:06.7
|
+52.3 +44.0 |
71.5
2.72
|
|
4.
|
Baksai László - Erdei Zoltan
#72 Lada VFTS
|
H/8
 |
16:09.2
|
+54.8 +2.5 |
71.3
2.85
|
|
5.
|
Rácz Gábor - Lancer Ferenc
#76 Lada VFTS
|
H/8
|
16:24.8
|
+1:10.4 +15.6 |
70.2
3.67
|
|
6.
|
Csapó Roland - Csapó Attila
#83 Lada VFTS
|
H/8
|
16:44.2
|
+1:29.8 +19.4 |
68.8
4.68
|
|
7.
|
Kiss Gábor - Seben János
#88 Lada VFTS
|
H/8
|
16:45.5
|
+1:31.1 +1.3 |
68.7
4.74
|
|
8.
|
Géczi László - Sztrakon Bence
#86 Lada 2107
|
H/8
|
17:09.1
|
+1:54.7 +23.6 |
67.2
5.97
|
|
9.
|
Kozák Zoltán - Szabó Zoltán
#94 Suzuki Swift
|
H/8
 |
17:25.1
|
+2:10.7 +16.0 |
66.1
6.81
|
|
10.
|
Jóna Gábor - Garam Balázs
#89 Lada 21074 Gr.A
|
H/8
|
17:29.2
|
+2:14.8 +4.1 |
65.9
7.02
|
|
11.
|
Márton Ferenc - Kovács Martin
#82 Lada 2107
|
H/8
|
17:38.5
|
+2:24.1 +9.3 |
65.3
7.51
|
|
12.
|
Furák Ádám - Géringer Zoltán
#87 Lada VFTS
|
H/8
|
17:47.9
|
+2:33.5 +9.4 |
64.7
7.99
|
|
13.
|
Jobbágy Krisztián - Harangi András
#80 Lada VFTS
|
H/8
|
18:17.6
|
+3:03.2 +29.7 |
63.0
9.54
|
|
14.
|
Domoszlai Bence - Müller Tamás
#91 Lada VFTS
|
H/8
|
19:04.4
|
+3:50.0 +46.8 |
60.4
11.98
|
|
15.
|
Kelemen Csaba - Ciráki Dávid
#84 Lada 2107
|
H/8
|
19:10.1
40.0
|
+3:55.7 +5.7 |
60.1
12.28
|
|
16.
|
Krampek Nándor - Krampek Viktória
#92 Lada 2107
|
H/8
|
19:10.5
|
+3:56.1 +0.4 |
60.1
12.30
|
|
17.
|
Szabó Árpád - Szabó Szandra
#77 Lada 2107 Kit‐Car
|
H/8
|
19:15.3
|
+4:00.9 +4.8 |
59.8
12.55
|
|
18.
|
Varga Csaba - Imrik Tomy
#90 Lada VFTS
|
H/8
|
19:50.4
|
+4:36.0 +35.1 |
58.1
14.38
|
|
19.
|
Kállai Tamás - Kondella-Fülep Edina
#78 Lada 2107
|
H/8
|
21:05.8
3:20.0
|
+5:51.4 +1:15.4 |
54.6
18.30
|
|
20.
|
Montsko Balázs - Mosoni István
#95 Suzuki Swift Gti
|
H/8
|
21:10.7
|
+5:56.3 +4.9 |
54.4
18.56
|
|
21.
|
Studer Gábor - Plesz Márk
#85 Lada VFTS
|
H/8
|
22:29.9
10.0
|
+7:15.5 +1:19.2 |
51.2
22.68
|
