(Gy8) Camping - Szentkút /1 8.05 km, Rajt: 2025. június 15. 11:10
Rallylive.hu - Abszolút - Gy8 - szakasz eredmény
Rallylive.hu - Abszolút - Gy8 - összetett eredmény
| # | versenyző - navigátor #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
 Schwalm Benjamin Feitner Viktor#309 Lada 21074
|
H.E2 |
1:02:26.1
|
95.9
|
|
|
2.
|
Plesz Márk László Dombai Szabolcs #310 Lada VFTS
|
H.E5 |
1:02:55.4
|
+29.3 +29.3 |
95.2
0.29
|
|
3.
4.
|
Kalapács Zsolt Mohácsi László #307 Opel Kadett C Coupe
|
H.D2 |
1:03:51.0
|
+1:24.9 +55.6 |
93.8
0.85
|
|
4.
5.
|
Zsíros Imre Mészáros Sándor #370 Lada VFTS
|
H.E5 |
1:04:05.2
|
+1:39.1 +14.2 |
93.4
0.99
|
|
5.
3.
|
Kelemen Csaba Wilk Peter #305 Lada VFTS
|
H.E5 |
1:04:06.4
|
+1:40.3 +1.2 |
93.4
1.01
|
|
6.
|
Csukovics István Császár László #308 Lada 21013
|
H.D2 |
1:05:25.1
|
+2:59.0 +1:18.7 |
91.5
1.79
|
|
7.
8.
|
Varga Zoltán Endrész István #303 BMW E30 M3
|
H.E4 |
1:05:44.3
1:30.0
|
+3:18.2 +19.2 |
91.1
1.99
|
|
8.
9.
|
Szombathelyi Péter Heffner Gergő #306 Lada VFTS
|
H.E5 |
1:05:59.3
3:00.0
|
+3:33.2 +15.0 |
90.7
2.14
|
|
9.
7.
|
Rácz Tibor Hetesi Viktor #319 Lada 21011
|
H.D1 |
1:06:04.2
|
+3:38.1 +4.9 |
90.6
2.19
|
|
10.
11.
|
 Nothdurfter. Alois Schrakl. Siegfried#339 Ford Sierra
|
H.E4 |
1:06:22.6
1:30.0
|
+3:56.5 +18.4 |
90.2
2.37
|
|
11.
10.
|
Mang Huba Béres Unicum Attila #315 Fiat Ritmo 130 TC
|
H.E3 |
1:06:36.4
|
+4:10.3 +13.8 |
89.9
2.51
|
|
12.
|
Bőhm Tibor Bíró Attila #317 Lada 2107
|
H.E2 |
1:06:54.4
1:40.0
|
+4:28.3 +18.0 |
89.5
2.69
|
|
13.
|
Csizmadia Csaba Szomolányi Balázs #321 Suzuki Swift GTi
|
H.E6 |
1:07:33.1
|
+5:07.0 +38.7 |
88.6
3.08
|
|
14.
15.
|
Emődi Balázs Tasi Csaba #318 Lada 2107
|
H.E2 |
1:07:57.9
|
+5:31.8 +24.8 |
88.1
3.32
|
|
15.
14.
|
Kerék Norbert Schrey Róbert #327 Suzuki Swift
|
H.E6 |
1:08:02.1
|
+5:36.0 +4.2 |
88.0
3.37
|
|
16.
|
Pesti Tamás Rojkovics Bianka Anna #322 Opel Kadett GSi
|
H.E3 |
1:08:02.9
|
+5:36.8 +0.8 |
88.0
3.38
|
|
17.
|
Csomor László Varga Bence #326 Lada VFTS
|
H.E5 |
1:08:18.7
|
+5:52.6 +15.8 |
87.6
3.53
|
|
18.
|
Kaufmann Mátyás Gungl Viktor #311 Toyota Celica
|
H.F3 |
1:09:16.9
|
+6:50.8 +58.2 |
86.4
4.12
|
|
19.
|
Oláh Zoltán Schmidt Ádám #324 Seat Ibiza GTI
|
H.F2 |
1:10:12.0
|
+7:45.9 +55.1 |
85.3
4.67
|
|
20.
|
Trexler Zoltán Lukács Zsolt #332 Volkswagen Golf I GTI
|
H.E3 |
1:10:55.8
|
+8:29.7 +43.8 |
84.4
5.11
|
|
21.
|
Togyer Imre Gerendás Ádám #323 Toyota Corolla
|
H.E2 |
1:11:53.4
|
+9:27.3 +57.6 |
83.3
5.68
|
|
22.
|
Kanyik Antal Gonda Dániel #329 Polonez 2000 Gr.B
|
H.E5 |
1:12:32.6
|
+10:06.5 +39.2 |
82.5
6.08
|
|
23.
|
Auszmann Gyula Szabó János #331 Polski Fiat Polonez
|
H.D2 |
1:13:32.1
|
+11:06.0 +59.5 |
81.4
6.67
|
|
24.
|
Dunavölgyi János Wébel Martin Zsolt #328 Lada 2108 Samara
|
H.E2 |
1:14:33.8
|
+12:07.7 +1:01.7 |
80.3
7.29
|
|
25.
|
Bolya Tamás Mitnyik János #334 Opel Corsa GSi 1.6
|
H.F1 |
1:17:27.2
|
+15:01.1 +2:53.4 |
77.3
9.03
|
|
26.
|
Tóth István Nagy János #338 Škoda 1100 MB Gr2
|
H.B1 |
1:21:02.5
|
+18:36.4 +3:35.3 |
73.9
11.19
|
|
27.
|
Dékány Sándor Keszthelyi János #335 Honda Civic EF3
|
H.E2 |
1:26:05.1
30.0
|
+23:39.0 +5:02.6 |
69.6
14.22
|
|
28.
|
Metz Ferenc Halbaksz Ferenc Iván #333 Fiat 125
|
H.D2 |
1:32:04.1
11:00.0
|
+29:38.0 +5:59.0 |
65.0
17.82
|
|
29.
|
Schneer László Róma Gábor #330 Lada 2101
|
H.D1 |
1:33:58.4
|
+31:32.3 +1:54.3 |
63.7
18.96
|
|
30.
|
Modrovics Mónika Dragán Orsolya Luca #336 Honda Civic ED6
|
H.E2 |
1:45:10.0
|
+42:43.9 +11:11.6 |
56.9
25.69
|
|
31.
|
Fóti Péter Jr. Kis Martin #312 Lada 2107
|
H.E2 |
1:50:03.3
|
+47:37.2 +4:53.3 |
54.4
28.63
|