(Gy7) Pécsvárad - Hosszúhetény /1 15.98 km, Rajt: 2025. június 15. 10:13
Rallylive.hu - Abszolút - Gy7 - szakasz eredmény
Rallylive.hu - Abszolút - Gy7 - összetett eredmény
| # | versenyző - navigátor #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
 Schwalm Benjamin Feitner Viktor#309 Lada 21074
|
H.E2 |
57:24.0
|
95.9
|
|
|
2.
|
Plesz Márk László Dombai Szabolcs #310 Lada VFTS
|
H.E5 |
58:00.5
|
+36.5 +36.5 |
94.9
0.40
|
|
3.
|
Kelemen Csaba Wilk Peter #305 Lada VFTS
|
H.E5 |
58:57.0
|
+1:33.0 +56.5 |
93.4
1.01
|
|
4.
5.
|
Kalapács Zsolt Mohácsi László #307 Opel Kadett C Coupe
|
H.D2 |
59:06.2
|
+1:42.2 +9.2 |
93.1
1.11
|
|
5.
4.
|
Zsíros Imre Mészáros Sándor #370 Lada VFTS
|
H.E5 |
59:08.7
|
+1:44.7 +2.5 |
93.1
1.14
|
|
6.
7.
|
Csukovics István Császár László #308 Lada 21013
|
H.D2 |
1:00:19.4
|
+2:55.4 +1:10.7 |
91.2
1.91
|
|
7.
9.
|
Rácz Tibor Hetesi Viktor #319 Lada 21011
|
H.D1 |
1:00:55.4
|
+3:31.4 +36.0 |
90.3
2.30
|
|
8.
15.
|
Varga Zoltán Endrész István #303 BMW E30 M3
|
H.E4 |
1:01:06.4
1:30.0
|
+3:42.4 +11.0 |
90.1
2.42
|
|
9.
13.
|
Szombathelyi Péter Heffner Gergő #306 Lada VFTS
|
H.E5 |
1:01:06.5
3:00.0
|
+3:42.5 +0.1 |
90.1
2.43
|
|
10.
11.
|
Mang Huba Béres Unicum Attila #315 Fiat Ritmo 130 TC
|
H.E3 |
1:01:20.8
|
+3:56.8 +14.3 |
89.7
2.58
|
|
11.
12.
|
 Nothdurfter. Alois Schrakl. Siegfried#339 Ford Sierra
|
H.E4 |
1:01:36.9
1:30.0
|
+4:12.9 +16.1 |
89.3
2.76
|
|
12.
6.
|
Bőhm Tibor Bíró Attila #317 Lada 2107
|
H.E2 |
1:01:44.7
1:40.0
|
+4:20.7 +7.8 |
89.1
2.84
|
|
13.
17.
|
Csizmadia Csaba Szomolányi Balázs #321 Suzuki Swift GTi
|
H.E6 |
1:02:17.7
|
+4:53.7 +33.0 |
88.4
3.20
|
|
14.
|
Kerék Norbert Schrey Róbert #327 Suzuki Swift
|
H.E6 |
1:02:45.0
|
+5:21.0 +27.3 |
87.7
3.50
|
|
15.
16.
|
Emődi Balázs Tasi Csaba #318 Lada 2107
|
H.E2 |
1:02:45.1
|
+5:21.1 +0.1 |
87.7
3.50
|
|
16.
18.
|
Pesti Tamás Rojkovics Bianka Anna #322 Opel Kadett GSi
|
H.E3 |
1:02:49.1
|
+5:25.1 +4.0 |
87.6
3.54
|
|
17.
19.
|
Csomor László Varga Bence #326 Lada VFTS
|
H.E5 |
1:03:08.2
|
+5:44.2 +19.1 |
87.2
3.75
|
|
18.
20.
|
Kaufmann Mátyás Gungl Viktor #311 Toyota Celica
|
H.F3 |
1:04:02.8
|
+6:38.8 +54.6 |
85.9
4.35
|
|
19.
21.
|
Oláh Zoltán Schmidt Ádám #324 Seat Ibiza GTI
|
H.F2 |
1:04:54.3
|
+7:30.3 +51.5 |
84.8
4.91
|
|
20.
22.
|
Trexler Zoltán Lukács Zsolt #332 Volkswagen Golf I GTI
|
H.E3 |
1:05:26.4
|
+8:02.4 +32.1 |
84.1
5.26
|
|
21.
23.
|
Togyer Imre Gerendás Ádám #323 Toyota Corolla
|
H.E2 |
1:06:02.8
|
+8:38.8 +36.4 |
83.3
5.66
|
|
22.
24.
|
Kanyik Antal Gonda Dániel #329 Polonez 2000 Gr.B
|
H.E5 |
1:06:56.1
|
+9:32.1 +53.3 |
82.2
6.24
|
|
23.
25.
|
Auszmann Gyula Szabó János #331 Polski Fiat Polonez
|
H.D2 |
1:07:48.6
|
+10:24.6 +52.5 |
81.2
6.81
|
|
24.
26.
|
Dunavölgyi János Wébel Martin Zsolt #328 Lada 2108 Samara
|
H.E2 |
1:08:43.4
|
+11:19.4 +54.8 |
80.1
7.41
|
|
25.
27.
|
Bolya Tamás Mitnyik János #334 Opel Corsa GSi 1.6
|
H.F1 |
1:11:34.6
|
+14:10.6 +2:51.2 |
76.9
9.27
|
|
26.
28.
|
Tóth István Nagy János #338 Škoda 1100 MB Gr2
|
H.B1 |
1:14:54.1
|
+17:30.1 +3:19.5 |
73.5
11.45
|
|
27.
29.
|
Dékány Sándor Keszthelyi János #335 Honda Civic EF3
|
H.E2 |
1:20:48.9
30.0
|
+23:24.9 +5:54.8 |
68.1
15.31
|
|
28.
30.
|
Metz Ferenc Halbaksz Ferenc Iván #333 Fiat 125
|
H.D2 |
1:24:51.4
11:00.0
|
+27:27.4 +4:02.5 |
64.9
17.96
|
|
29.
31.
|
Schneer László Róma Gábor #330 Lada 2101
|
H.D1 |
1:28:33.7
|
+31:09.7 +3:42.3 |
62.2
20.38
|
|
30.
32.
|
Modrovics Mónika Dragán Orsolya Luca #336 Honda Civic ED6
|
H.E2 |
1:39:28.2
|
+42:04.2 +10:54.5 |
55.3
27.51
|
|
31.
34.
|
Fóti Péter Jr. Kis Martin #312 Lada 2107
|
H.E2 |
1:45:05.9
|
+47:41.9 +5:37.7 |
52.4
31.20
|
|
32.
35.
|
Ripszám Ernő Hajós Ödön #337 Trabant 601
|
H.E1 |
2:29:17.6
|
+1:31:53.6 +44:11.7 |
36.9
60.10
|
Információ (32)
Gy7  11:57 | #337 Ripszám Ernő - Hajós Ödön : Nincs szerencsénk ezen a versenyen: kaptunk egy defektet, ami miatt ki is csúsztunk... |
Gy7 11:51 | #338 Tóth István - Nagy János : HANS megvan, kedv megvan, és élvezzük azért. |
Gy7 11:50 | #336 Modrovics Mónika - Dragán Orsolya Luca : Határozottan jobb volt a mai első, mint a tegnapi utolsó, minden rendben. |
Gy7 11:49 | #335 Dékány Sándor - Keszthelyi János : Miden rendben van, köszönöm, megpróbálunk végigmenni - már nagy kihívás az is! :) |
Gy7 11:48 | #333 Metz Ferenc - Halbaksz Ferenc Iván : Ötödikben maradt, most kell ezzel valamit csinálnunk... |
Gy7 11:48 | #334 Bolya Tamás - Mitnyik János : Minden zsír, örülök, hogy itt lehetünk - még mindig jó Pécsvárad! |
Gy7 11:45 | #332 Trexler Zoltán - Lukács Zsolt : A tegnapihoz képest most már egész jól mennek a dolgok. |
Gy7 11:44 | #331 Auszmann Gyula - Szabó János : Nagyon jó volt, bár kicsit elizgultuk, viszont ez benne a szép! :) |
Gy7 11:43 | #330 Schneer László - Róma Gábor : Ez nagyon szar volt, nem éreztük.. |
Gy7 11:42 | #329 Kanyik Antal - Gonda Dániel : Most ez jó volt, a reggeli ébresztő megvolt. |
Gy7 11:40 | #328 Dunavölgyi János - Wébel Martin Zsolt : Nagyon jó kis szakasz volt, nagyon élveztük. Duplán hazai pálya, mert három kilométerre lakom. |
Gy7  11:39 | #325 Keszler Mátyás - Mérei Róbert : műszaki hiba miatt kiállni kényszerültek |
Gy7 11:39 | #327 Kerék Norbert - Schrey Róbert : Nem vagyok boldog: megforogtunk, orral beleálltunk az árokba, és lefordult a gumink, szóval azóta defekttel jövünk. |
Gy7 11:36 | #326 Csomor László - Varga Bence : Vigyáztunk mindenre. Tegnap a váltónk kicsit megijesztett, de egyelőre úgy tűnik, működik - remélem, így marad a mai napon végig. |
Gy7 11:35 | #324 Oláh Zoltán - Schmidt Ádám : Nagyon jó volt, felébredtem ezen a gyorson, hibánk nem volt, mi élveztük, bár a fék kicsit meleg, de nem baj. |
Gy7 11:34 | #323 Togyer Imre - Gerendás Ádám : Mosolygós a reggel, mert autóztunk egy jót! |
Gy7 11:33 | #322 Pesti Tamás - Rojkovics Bianka Anna : Kurva jó! Most ugyan még csak lepróbáltuk, de az utolsót is megnyomjuk! |
Gy7 11:32 | #321 Csizmadia Csaba - Szomolányi Balázs : Félelmetes, hogy lehet menni még egy ilyen kocsival is, világbajnok az érzés! |
Gy7 11:31 | #319 Rácz Tibor - Hetesi Viktor : Nagyon jó volt, tetszett, ez a pálya minden irányban király! Kicsit megint ráz a kocsi, valószínűleg még egy felni kuka, de hoztunk eleget... |
Gy7 11:30 | #318 Emődi Balázs - Tasi Csaba : Jó volt, biztonságos volt, nem jöttünk gyorsan, viszont a fékünk izzik. |
Gy7 11:28 | #315 Mang Huba - Béres Unicum Attila : Minden jó, megvolt az ébresztés. :) |
Gy7 11:27 | #312 Fóti Péter Jr. - Kis Martin : Hatalmas köszönettel tartozom a családomnak és a barátaimnak, hogy összeraktuk a kocsit - most már csak a magunk tempójában végigmegyünk. |
Gy7 11:26 | #311 Kaufmann Mátyás - Gungl Viktor : Felébredtünk teljesen, ez az erdő megtréfál mindig. Kicsit csúszik és én nem vagyok már annyira bátor.. |
Gy7 11:25 | #302 Nothdurfter. Alfons - Roschker. Christian : műszaki hiba miatt kiállni kényszerültek |
Gy7 11:25 | #310 Plesz Márk László - Dombai Szabolcs : Kicsit még aludtunk az elején, de igyekszünk ma is fokozatosan felépíteni, mint tegnap. |
Gy7 11:22 | #370 Zsíros Imre - Mészáros Sándor : Elsőre jó volt ez, de nagyon nehéz letalálni a szűk kanyarokon, de nagyon élveztem, köszi! |
Gy7 11:22 | #309 Schwalm Benjamin - Feitner Viktor : Kezdésnek jó volt, szerintem jó lesz ez a nap! |
Gy7 11:20 | #308 Csukovics István - Császár László : Sajnos kicsit kényelmesen jöttünk, de lényeg a részvétel, ahogy szokták mondani... :D |
Gy7 11:19 | #307 Kalapács Zsolt - Mohácsi László : A csapatnak üzenem, hogy sok kávéval várjanak, mert borzasztóan elaludtunk... |
Gy7 11:19 | #306 Szombathelyi Péter - Heffner Gergő : annyira nem lett szar , viszont jó sem, de legalább tetszett. :D A fékünk kicsit elmelegedett, lehet, hogy túl sokat használtuk.. :) |
Gy7 11:17 | #305 Kelemen Csaba - Wilk Peter : szerintem nagyon bealudtunk - ez látszik is az időn. Majd megpróbáljuk még javítani! |
Gy7 11:16 | #303 Varga Zoltán - Endrész István : Szerintem jól jöttünk, ezt tavaly is nagyon szerettem! Nagyon fura, hogy ilyen későn kezdtünk.. |
Büntetések (2)
| Gyors |
versenyző - navigátor
#rajt.sz autó |
kat. | büntetés oka |
| Gy7 | Nothdurfter. Alois Schrakl. Siegfried #339 Ford Sierra | H.E4 | 1:00.0 RRSR 19.3.3 |
| Gy7 | Bőhm Tibor Bíró Attila #317 Lada 2107 | H.E2 | 1:40.0 10mLate |