| Gyors |
idő | km/h |
Gyorsasági eredmény |
Összetett helyezés |
|
|
|
|
Absz. |
Kat. |
Absz. |
Kat. |
| Gy1 | | | 5.5 km | 3:15.471 | 101.3 | 79. | 7. | 79. | 7. |
| Gy2 | | | 4.4 km | 3:00.395 | 87.8 | 20. | 1. | 48. | 4. |
| Gy3 | | | 10 km | 5:43.142 | 104.9 | 79. | 7. | 53. | 4. |
|  21:18 Fasoros bal visszafordito előtt telibevágtam a követ. Kisebb gond a hűtőjel, nagyobb, hogy azonnal felni lett a jobb első |
| Gy4 | | | 5.5 km | 4:06.024 | 80.5 | 220. | 13. | 144. | 9. |
|  21:20 Szakasz elején a pótkerékkel telibevertem pár nagyobb követ, amiből durdefekt lett. Később lecsusztunk az útról, de 3 kerékkel nem tudtunk visszajönni.
|
|
|
+5.000 |
|
| Gy5 | | | 20.2 km | 12:06.635 | 100.1 | 40. | 6. | 82. | 7. |
|  21:21 A híres "egyenesben" lévő gödör megviccelt minket, hiába vettem el. Kiugrott a kocsi jobbra a mezőre és kaptunk 5 sec-et "kanyar" levágásért |
|
|
+5.000 |
|
| Gy6 | | | 4.4 km | 2:59.901 | 88.0 | 38. | 3. | 78. | 7. |
| Gy7 | | | 10 km | 5:24.027 | 111.1 | 62. | 5. | 70. | 7. |
|  21:23 A gödör megint megcsinálta amit a hosszún. Több helyen is sok idő elment azzal, hogy összeszedjem a kocsit egyenesbe. |
|
|
+5.000 |
|
| Gy8 | | | 5.5 km | 3:27.590 | 95.4 | 130. | 9. | 75. | 7. |
| Gy9 | | | 9.7 km | 5:37.532 | 103.5 | 45. | 4. | 70. | 7. |
|  02:32 Az utolsó egyenesben, én mindkét rizikós helyet megcsinaltam volna, de a kocsi elpattant. Először bokornak mentünk, később a cél előjelző kapunak |
|
|
+5.000 |
|
| Gy10 | | | 10.7 km | 6:56.245 | 92.5 | 66. | 5. | 67. | 7. |
|  02:33 A rajt után az út jobb széle bevágitt minket a bozótosba. Nagyon sok másodpercet veszítettünk már az első kanyar előtt. A patak átkelések sem sikerültek. Egyik sem.
Úgy érzem széthulltam |
| Gy11 | | | 5.5 km | 3:19.201 | 99.4 | 78. | 6. | 71. | 7. |
Büntetés: Végeredmény: |
|
91.4 km |
+20.000 56:16.163 |
98.0 |
|
|
71 |
|