| Gyors |
idő | km/h |
Gyorsasági eredmény |
Összetett helyezés |
|
|
|
|
Absz. |
Kat. |
Absz. |
Kat. |
| Gy1 | | | 5.5 km | 2:59.143 | 110.5 | 5. | 4. | 5. | 4. |
|  15:15 Sziasztok! Új szezon, új csapat, új autó, mi kell még?! Az első gyors rendben volt, jó az idő és jó az autó is! |
| Gy2 | | | 4.4 km | 3:00.449 | 87.8 | 21. | 13. | 10. | 7. |
|  15:15 Itt volt egy kis hibánk, egy bal1-ből kijövet lecsúsztunk az útról és volt egy kis bokor rendezés! Maradt benne egy kicsi!
|
| Gy3 | | | 10 km | 5:26.032 | 110.4 | 44. | 21. | 22. | 13. |
|  15:16 Amitől féltem, az be is következett! Már a rajt után egy pár száz méterrel össze kellett szedni az autót, ami sikerült, de a harmadik gyors részen már jött egy megpördülés, plusz egy 5mp-es bünti, aztán nem hallgattam a navigátoromra, hogy ne vágjam le... de én levágtam és egy kő átdobott az út másik oldalára és meg egy 5mp!
|
|
|
+10.000 |
|
| Gy4 | | | 5.5 km | 3:01.879 | 108.9 | 8. | 6. | 20. | 12. |
|  15:16 Még bennem maradt az előző gyorson történtek! Amúgy nem lett volna rossz, de itt egy bal1 féktávját nem jól mértem fel és egy kicsit lecsúsztunk az útról! Maradt benne egy kicsi!
|
| Gy5 | | | 20.2 km | 11:46.593 | 102.9 | 17. | 13. | 16. | 11. |
|  15:17 A hosszú gyors első fele nagyon jó volt, sőt érzésre kiváló volt, de a második része, azon belül az ominózus gyors rész, na ott megint egy hiba, ugyanott, ahol a 3. gyorson, csak itt most volt egy tetőn átfordulásunk! |
| Gy6 | | | 4.4 km | 2:55.799 | 90.1 | 15. | 9. | 15. | 10. |
|  15:17 Ez a 6. gyors majdnem rendben volt, de egy jobb3-at nem tiszteltem meg eléggé és rácsúsztunk a külső íven lévő nagyobb kövekre, ami nagy lendületvesztést okozott! Ez van, megyünk tovább!
|
| Gy7 | | | 10 km | 5:08.459 | 116.7 | 9. | 7. | 14. | 10. |
|  15:18 Fogjuk rá, hogy rendben volt! Harmadjára csak sikerült lehozni hibamentesen a gyors részt, ahol az előző két nagyobb hibám volt! |
| Gy8 | | | 5.5 km | 3:05.771 | 106.6 | 20. | 12. | 14. | 11. |
|  15:18 Nem is én lennék, ha hibamentes lett volna ez a gyors! De csak lett! Egy jobb2-es után a kigyorsításnál megakadt a partoldalban a bal hátulja az autónak és beforgatta az elejét! Sajnos itt tolatnunk kellett! Ez van, nincs szerencsénk!
|
| Gy9 | | | 9.7 km | 5:23.484 | 107.9 | 13. | 9. | 13. | 10. |
|  15:19 Ez a gyors most rendben volt, de szerintem bennem van a félsz és így nem volt a leggyorsabb! Megyünk tovább!
|
| Gy10 | | | 10.7 km | 6:32.545 | 98.1 | 10. | 6. | 13. | 10. |
|  15:21 A végére kezdek le- és megnyugodni és így jönnek is a viszonylag jó és hibamentes idők! Valahogy ezt kell átmentenem a verseny elejére! Megyünk a Power-re! |
| Gy11 | | | 5.5 km | 3:01.457 | 109.1 | 8. | 6. | 13. | 10. |
|  15:21 A Power is letudva, viszonylag jó idővel!
Jó verseny volt, köszönjük a szinvonalas szervezést és rendezést DuEn RALLY oldala, Endre Dudás és Dávid Pannuska! Gratulálok Mindenkinek, akik elindultak és akik célba is értek! Szép volt! |
Büntetés: Végeredmény: |
|
91.4 km |
+10.000 52:31.611 |
104.7 |
|
|
13 |
|