| Gyors |
idő | km/h |
Gyorsasági eredmény |
Összetett helyezés |
|
|
|
|
Absz. |
Kat. |
Absz. |
Kat. |
| Gy1 | | | 5.5 km | 3:08.065 | 105.3 | 41. | 1. | 41. | 1. |
|  23:18 Tegnap a navigátor sulival melegítettünk úgyhogy jöttünk egy óvatosat kezdésnek nem volt rossz:D
|
| Gy2 | | | 4.4 km | 3:03.401 | 86.4 | 35. | 1. | 35. | 1. |
|  23:19 A srácok nagyon gyorsak de türelmesen megyünk hosszú a verseny még. |
| Gy3 | | | 10 km | 5:29.879 | 109.1 | 31. | 1. | 32. | 1. |
|  23:20 Sikerült megforogni azonnal a gyors részen lehet a kemény gumi nem volt jó ide. |
| Gy4 | | | 5.5 km | 3:04.824 | 107.1 | 17. | 1. | 26. | 1. |
|  23:21 Ez már harcosabb volt.Kocsi karcmentes és ez fontos mert nem szeretnénk sokat szerelni |
| Gy5 | | | 20.2 km | 12:09.401 | 99.7 | 36. | 1. | 27. | 1. |
|  23:26 Nem gondoltam hogy ilyen lassan jövünk de egy forgásunk még igyis volt
|
| Gy6 | | | 4.4 km | 2:55.399 | 90.3 | 13. | 1. | 25. | 1. |
|  23:28 Ez az egyik kedvenc pályám itt az idő is olyanra sikerült ahogy nézem |
| Gy7 | | | 10 km | 5:19.850 | 112.6 | 31. | 1. | 26. | 1. |
|  23:31 Megforogtunk tolatni kellett ez most össze szedetlen volt kicsit |
| Gy8 | | | 5.5 km | 3:02.084 | 108.7 | 9. | 1. | 25. | 1. |
|  23:31 Most jobban összeraktuk jól is éreztem magam menet közben ilyennek kéne lennie mindig
|
| Gy9 | | | 9.7 km | 5:45.592 | 101.0 | 52. | 1. | 27. | 1. |
|  23:32 Eddig karc mentes volt a kocsi most sikerült meg borítani de ez benne van próbáltam jobban sietni mint eddig
|
| Gy10 | | | 10.7 km | 6:47.430 | 94.5 | 55. | 1. | 28. | 1. |
|  23:34 Elrontottam mert eltaláltam egy fát a hűtő oda lett és még az egyik gödör is megfogott és be fordította a kocsit nem volt túl szerencsés ez
|
|
|
+5.000 |
|
| Gy11 | | | 5.5 km | 3:04.856 | 107.1 | 19. | 1. | 26. | 1. |
|  23:35 Kocsi olyan amilyen ahhoz képest jót jöttünk elégedett vagyok magammal kivételesen ez egy jó szezon kezdès lehet talán,majd meglátjuk a többiek milyen formában vannak bízunk benne hogy a top20ba beférünk |
Büntetés: Végeredmény: |
|
91.4 km |
+5.000 53:55.781 |
101.8 |
|
|
26 |
|