DOBOZ Finn Rally - Dirt Rally 2.0 - Virtuál - Baranyai István

18:51 Nem forszíroztam annyira, de egy fán hagytam azért zöld nyomot.

18:55 Csak lazán, sok alattomos dobbantó van még a célig. Spórolok mint a Lengyel Rally-n.

18:58 A szokásos balos, fa rakás kívül... Picit rövidebb a fékút és máris bent vagyok közöttük. De eddig nincs nagy cirkusz. Irány a szervíz, át nézzük melyik gólyaláb szakadt át.

19:03 A szervizben semmi különös, úgyhogy a második kör remélem zavartalan lesz. Ez a negyedik már jobban tetszett, a nap sem sütött annyira és mintha jobban tapadt volna. Nincs vész, török föl mint a talajvíz. A nézőknek nagyon villogtunk a refivel.

19:06 Sokkal jobban tetszik hogy már nem olyan drazsés a pálya. Ilyenkor valahogy jobban érzem, csak az idő nem azt mutatja, de a lényeg hogy nincs baj, tudom hova akarok beférni... Megyünk a hosszú gyorsra, azon megint ésszel mert nem akarok még egyszer szervíz időt beosztani.

19:11 Ez is megvan, néha orra estünk de minden a helyén. A szervizben szerintem semmi különöset nem találnak majd a srácok apróbb karcolásokon kívül, jó nap volt a mai, spórolós, de a végén kifizetődik.

21:14 Mai első gyors jól sikerült, pár túl csúszást kivéve, nagyon tetszik ha bele mélyed a gumi a homokba, azt jobban érzem, az időn ez most látszik, jöttünk felfelé pár helyezést. De vigyázunk, talán ezért nem kaptunk még defektet. A nézőknek ezerrel biluxolunk.

21:17 Megint a laza visszafogott tempó összejött. Se defekt, se forgás, még túl csúszás sincs, a kritikus kanyarok és ugratók megtisztelve. Néha az alját sikerül odacsapni, de bírja a kapuzöld Ford, a szervizben a fiúk már biztos alszanak.

21:21 Na megvan az első baki, a nagy ugratók után, a bal 3-ban elúszott, fel akadtunk a kő rakásra, szerencsére ez mind a nézők előtt történt úgyhogy leszedtek és gooo tovább. A szervizben a fiúkat felkeltettem, hogy keressék meg a hangoskulcsot, azaz a legnagyobb kalapácsot, szükség lesz rá, dolgozni kell majd vele Több hiba viszont nem fér bele.

21:24 Kipufogó szakszervíz, egy kis lakatos munka és egy futómű állítás szemre. Ez fért bele a szervíz időbe, nem akartunk büntetést kapni. Gyerünk tovább

21:28 Kicsit kiszámíthatatlan már a pálya a nyomvályúk miatt, de szerintem még mindig jobb mint a legelején a csapágygörgős elúszós. Kimozogtuk, megyünk az utolsóra, meglátjuk előlünk hányan esnek ki, célba kell érnünk. Hajrá

21:33 Kisebb árok járáson és vizisikló effektuson kívül semmi cirkusz nem történt, és defekt nélkül teljesítettünk minden gyorsasági szakaszt. Az volt a tervünk hogy legalább az első 30-ba férjünk be ebben az erős mezőnyben, a PROfik mögött közvetlenül, az volt a kérdés hogy ehhez tempó kell, vagy visszafogott előre megfontolt beosztott lendületes versenyzés. Az utóbbi a kifizetődő mert a pontokat a célban számolják. Célba érkezéskor abszolút 29-dik helyen állunk, szerintem 35-be férünk be, de a mai nap végéig kiderül az eredmény. Öröm van és boldogság. Mindenkinek gratulálunk aki részt vett a versenyen, nem volt egyszerű, sajnos még senki nem tud azoxigenbe kanyarodni, de ennek is eljön az ideje. Köszönjük a szervezőknek a sok belefektett munkát és energiát, a javasolt beállításokat amik nálam nagyon jól működtek. És személy szerint nagyon köszönöm DuEn-nek a gyors reagálást hogy visszavett a csoportba, teljesen véletlenül mellé kattintottam az egérrel, rezgett a léc a mai indulással kapcsolatban. Köszönöm. Gyerünk a következő megmérettetésre.