|
1.
|
 Várnai Dávid - Montskó Balázs
#206 Ford Fiesta R2T
|
6/RC4
 |
5:26.5
|
|
80.5
|
|
2.
|
Baksai László - Erdei Zoltán
#205 Lada VFTS
|
12
 |
5:28.6
|
+2.1 +2.1 |
80.0
0.29
|
|
3.
|
Huhák Csaba - Lászka Alex
#208 Citroën C2 R2
|
12
 |
5:32.8
|
+6.3 +4.2 |
79.0
0.86
|
|
4.
|
Rimár Tamás - Csicsely Pál
#222 Honda Civic EP3 Type-R
|
13
 |
5:36.8
|
+10.3 +4.0 |
78.0
1.41
|
|
5.
|
Molnár Zoltán - Molnár Fanni
#202 Citroën C2
|
12
|
5:39.3
|
+12.8 +2.5 |
77.5
1.75
|
|
6.
|
Faltusz Dávid - Balai Róbert
#201 Peugeot 208 R2
|
6/RC4
 |
5:40.8
|
+14.3 +1.5 |
77.1
1.96
|
|
7.
|
Rácz Gábor - Gyöngyösi Marcell
#214 Lada VFTS
|
12
|
5:42.5
|
+16.0 +1.7 |
76.7
2.19
|
|
8.
|
Ruszó Krisztián - Szollár Csaba
#203 Lada 2107
|
12
 |
5:43.0
|
+16.5 +0.5 |
76.6
2.26
|
|
9.
|
Kóródi Koppány - Kelecsényi Csaba
#204 Honda Civic Type-R
|
6/RC4
 |
5:44.2
|
+17.7 +1.2 |
76.4
2.42
|
|
10.
|
Ollé Tamás - Hatos Balázs
#217 BMW E30
|
14
 |
5:48.1
|
+21.6 +3.9 |
75.5
2.96
|
|
11.
|
Simon György - Simon Timea
#210 Lada 2105
|
12
|
5:50.8
|
+24.3 +2.7 |
74.9
3.33
|
|
12.
|
Szabó Zoltán - Kuli József
#218 Lada 2105
|
13
|
5:52.1
|
+25.6 +1.3 |
74.6
3.51
|
|
13.
|
Kiss Zsolt - Kiss Róbert
#213 Suzuki Swift
|
6/RC4
 |
5:55.1
|
+28.6 +3.0 |
74.0
3.92
|
|
14.
|
Kerekes Bence - Szőllős Róbert
#207 Lada VFTS
|
12
|
5:56.9
|
+30.4 +1.8 |
73.6
4.16
|
|
15.
|
Ősze Róbert - Malek Péter
#219 BMW 318 is
|
13
|
5:57.7
|
+31.2 +0.8 |
73.5
4.27
|
|
16.
|
Kovács Dominik - Kovács Zoltán
#223 Opel Astra F
|
13
 |
5:58.5
|
+32.0 +0.8 |
73.3
4.38
|
|
17.
|
Krámpek Nándor - Krámpek Viktória
#212 Lada 2107
|
12
|
5:59.0
|
+32.5 +0.5 |
73.2
4.45
|
|
18.
|
Reményi Regő - Borsfai Dávid
#230 Lada 2105 VFTS
|
12
|
5:59.4
|
+32.9 +0.4 |
73.1
4.51
|
|
19.
|
Molnár Ferenc - Kása Ferenc
#211 Honda Civic VTi
|
6/RC4
|
6:06.4
|
+39.9 +7.0 |
71.7
5.47
|
|
20.
|
Völcsey Viktor - Szommer Bence
#209 Peugeot 208 R2
|
6/RC4
|
6:07.5
|
+41.0 +1.1 |
71.5
5.62
|
|
21.
|
Czézinger Tamás - Nagy Attila
#231 Citroën C2 R2 Max
|
6/RC4
|
6:09.0
|
+42.5 +1.5 |
71.2
5.82
|
|
22.
|
Világi Levente - Áfra Martin
#229 Lada 2105
|
12
|
6:13.4
|
+46.9 +4.4 |
70.4
6.42
|
|
23.
|
Endrődi László - Mezőfi Ádám
#227 Lada VFTS
|
12
|
6:13.7
|
+47.2 +0.3 |
70.3
6.47
|
|
24.
|
Bartha Nándor - Farkas Martin
#221 Peugeot 206
|
13
 |
6:15.5
|
+49.0 +1.8 |
70.0
6.71
|
|
25.
|
Schlotter Martin Antal - Erdélyi László
#224 Lada 2107
|
13
|
6:20.9
|
+54.4 +5.4 |
69.0
7.45
|
|
26.
|
Czirkos Dániel - Havas Richárd
#234 Mazda MX-5
|
12
 |
6:23.0
|
+56.5 +2.1 |
68.6
7.74
|
|
27.
|
Csimpolyás Tamás - Virányi Ferenc
#226 Lada 21011
|
13
 |
6:27.0
|
+1:00.5 +4.0 |
67.9
8.29
|
|
28.
|
Póczik Tamás - Matus László
#232 Alfa Romeo 147
|
5/RC3
 |
6:30.9
|
+1:04.4 +3.9 |
67.2
8.82
|
|
29.
|
Csibrák Zoltán - Huszár Péter
#215 Lada VFTS
|
12
|
6:47.2
|
+1:20.7 +16.3 |
64.5
11.05
|
|
30.
|
Kelemen Richárd - Fuchs Gábor Andor
#233 Lada 2105
|
12
|
7:37.9
|
+2:11.4 +50.7 |
57.4
18.00
|
