TREND Lengyel Rally - Dirt Rally 2.0 - Virtuál - Baranyai István

17:17 Kicsit álmosan és óvatosan kezdtem, de megtiszteltem a lassítót, és pár kanyart, hosszú lesz, és nagyon nehéz. Cél a célba érkezés.

17:22 Nem sikerült rosszul, a kritikus kanyarokra figyeltem, de egy kanyart túlságosan letöveztem, a padka megdobott, ott kapkodtam a kormány után hogy életben maradjak. A Ford Fiestával imádjuk egymást.

17:23 Egy bála még az elején érintőre véve, hagytam rajta egy kapuzöld csíkot, egy kanyarban enyhen sok lett, de semmi komoly. Nagyon ésszel, nagyon visszafogottan...

17:25 A végén az ugrató után túl keresztben érkeztem, ott élő jött a vizisikló effektus, két két kerekes cirkuszba illő mutatvány is 10 pontot er, de ezen a gyorson sincs semmi komoly, a lassító bálákat szintén nyugdíjas tempóban kerültem.

17:27 Na tessék, a visszafogott tempónak megvan az eredménye, a cél előtti tempós erdős rész közepén megforogtam, motorháztető lerepült, lökhárítót is elhagytam, szerintem a bal első futómű is kancsal. Megnézzük majd a szervizben, bízom benne hogy addig kibírja a technika, és elég lesz a szervíz idő a kalapálásra.

17:30 Bontó szökevény, nincs eleje a Fordnak. Rajt után a csirketelepnél forgás, 20 mp bünti... De aztán jól ment, el spóroltam ahol kell, eddig defekt problémákkal nem küzdök. Irány a szerviz, rendbe kell rakni a legfontosabbakat, és ésszel célba érni.

17:32 A szervizidőt be kellett osztani, mert kemény idő büntetést kaptam volna. Úgyhogy azzal kellett főzni ami maradt. Pár helyen kapott a futómű egy-két kokit, de azt cseréltük a szervizben, a többi meg bírja ki a következő lakatos műhelyig. Bent a faluban koccoltam a bálát a rövidre sikerült fékút miatt, de nem rázza a kormányt. Kivárásra autózunk, célba érkezésre összpontosítunk.

17:33 A fa nem gumiból van az már biztos. És azonnal megforgat úgy hogy bele szédülsz. De a forgás ellenére még jó helyen vagyok...

17:34 Esemény mentes, mondhatni, a gumik kikészültek, még autózhatók, de egyenletesen mind a négy mehet virág ágyásnak. Lesz munka a szervízben, nem egészséges hangok jönnek már se a motorból, se a kipufogóból, a váltó is néha mellé vált.

17:34 Ott forogtam meg ahol eddig még soha, hármat sikerült pöröni, tili-toli, de mentünk tovább, pedig már azt hittem hogy nincs futómű a kocsi alatt. Csak a jobb hátsónak van szét tartása most már. Az ajtóm ki akart nyílni, fognom kellett hogy ne jöjjön be annyi por. Be kell érni, jó helyen vagyok.

17:35 Szinte hiba mentesen, kivéve ha a nyom kiszámíthatatlanul megvezet, de kezelhető. Be kell érni, ez a terv.

17:36 Balesetmentesen, pár padka érintéssel sikerült célba érni. A defektek engem valamiért el kerültek. Szerintem a legjobb verseny ez volt amin ezidáig részt vettem. Jóval előbbre kellett gondolkodni, beosztani, az autót, a gumikat, és a szerviz időt is. Fejben folyamatosan toppon kellett lenni, a célba érkezést tartani szem előtt. Köszönet a szervezőknek, nagyon sokat dolgoztak, hogy ilyen emelt szintű szervezés jött létre. Még sok ilyet! Jár a taps mindenkinek!