Botka Dávid - Szeles Péter
#7 Citroën DS3 R5 - Botka Rally Team Kft2016. július 30. (szombat)
| Gyors | idő | km/h | Gyorsasági eredmény | Összetett helyezés | |||||
| Absz. | Kat. | Absz. | Kat. | ||||||
| Gy0 | 0.8 km | 1:08.2 | 42.2 | 9. | 6. | ||||
2016. július 31. (vasárnap)
| Gyors | idő | km/h | Gyorsasági eredmény | Összetett helyezés | |||||
| Absz. | Kat. | Absz. | Kat. | ||||||
| Gy1 | 21.3 km | 11:13.0 | 113.9 | 23. | 15. | 22. | 15. | ||
 08:14 "Bal első defektet szedtünk össze a pálya felénél kábé, onnan csak lassan tudtunk jönni." | |||||||||
| Gy2 | 8.2 km | 3:52.5 | 127.0 | 8. | 7. | 20. | 15. | ||
| 08:53 "Sajnos az első defekt után elég nehéz mennünk, ráadásul egyfolytában csúszkálunk. Remélem, a következő kör jobb lesz." | |||||||||
| Gy3 | 10.2 km | 4:32.7 | 134.7 | 8. | 8. | 19. | 14. | ||
| Gy4 | 21.3 km | 10:13.7 | 124.9 | 9. | 8. | 17. | 13. | ||
| 11:45 "Most nem kaptunk defektet. :) Minden jó volt, csak a féktávokat kell rövidebbre vegyem." | |||||||||
| Gy5 | 8.2 km | 3:48.4 | 129.2 | 8. | 7. | 16. | 13. | ||
| 12:15 "Valamiért kicsit gyengének érzem az autót, de lehet, hogy csak a meleg miatt - majd megnézzük." | |||||||||
| Gy6 | 10.2 km | 4:26.4 | 137.8 | 7. | 7. | 16. | 13. | ||
| 12:59 "Sajnos még nem nagyon találjuk azt a beállítást, amit keresünk, de rajta vagyunk." | |||||||||
| Gy7 | 21.3 km | 10:01.3 | 127.5 | 7. | 7. | 11. | 10. | ||
| 15:39 "Jó volt, az autó kicsit erősebb volt, mint az előző körben." | |||||||||
| Gy8 | 8.2 km | 3:47.0 | 130.0 | 4. | 4. | 9. | 8. | ||
| Gy9 | 10.2 km | 4:29.0 | 136.5 | 9. | 8. | 8. | 7. | ||
| 17:17 "Egyre jobb az autó, de még mindig hallom azt a kattogást hátulról: nem tudom, mi lehet az. Egyelőre megyünk, és úgy tűnik, minden ellenére jók vagyunk." | |||||||||
| Gy10 | 21.3 km | 10:03.2 | 127.1 | 5. | 4. | 7. | 6. | ||
| 18:15 "Jó volt, tesztelünk most, idén talán ez érte a legtöbbet. Ettől függetlenül élveztük, annak ellenére, hogy időben még nem vagyunk ott, ahol szeretnénk lenni." | |||||||||
| Végeredmény: | 140.4 km | 1:06:27.2 | 126.8 | 7 | |||||