SEPTOX Spanyol Rally - Virtuál - Baranyai István

23:30 Próbáltam tempósan de mégis vigyázni a gumikra, az elején a szalagkorlátot, a hidas B3-ban a kőfalon is hagytam zöld festéket, majd később egy patkát érintőre vettem. Sokkal jobban csúszik mint amire számítottam.

23:32 A rajt utáni B6 hajtű jól sikerült, aztán a B2-ben lecsúsztam az útról de szerencsére a nagyobb lendület miatt ki tudtam ugranti vissza az aszfaltra. A csiki-csukiban a patka megint érintőre véve. Szerencsére a defektek elkerülnek. A szalagkorláton is van most már zöld festéknyom. Tempósnak éreztem mégis abszolút 50. az időm. Gyorsulni kellene.

23:34 Tetszik ez a gyors a tempós lendületes teligázos kanyarokkal. Egyszer mellé váltottam. A végén a kőfalon is hagytam nyomot. Szeretem pálya, az eleje gyors, a vége technikás, de még mindig spórolok a kanyarokban, nem akarok hibázni nagyot, mert akkor vége. Szerencsére nem kaptam sokat az élmenőktől.

23:37 Kis lakatolás és gumicsere után a hidegebb aszfalton már máshogy tapad a lágy. Csak az járt a fejemben "ne nézz a napba" Egy árok járás megvolt megint, vigyázni kell, célba kell érni.

23:40 A nap már nem zavaró, a sötét miatt a hidegebb aszfalton később jön meg a tapadás, főleg hogy kopnak a lágyak. Elbambultam, úgyhogy ebből egy gyönyörű árokba ugratás lett. A lámpa sor szerencsére maradt.

23:42 A sötét ellenére 1 mp-et gyorsultam az előzőhöz képest. Imádom a ritmusát, nagyon ra lehet érezni. A célba már lapjával érkeztem, beestem a szalag korlát mögé, de az időt beírták.

23:46 A szervizben csak lakatos munka volt, és gumicsere. Olcsón megúsztam eddig. Hiba és gond nélkül teljesítve. Egy picit emeltem a bátorságon, de a gumikra vigyázni kell. Befértem az abszolút 15-be.

23:49 Az eleje, a tempós rész rendben, felfelé a kanyargó pipa, a tempós sin autózásra mentem, aztán a szalag korlát megütötte a jobb hátulját, onnantól óvatosabb voltam.

20:43 Na itt utol ért a bal szerencse. A sziklás katlan után a tempós balosban elúszott, a szikla ledobott az útról. A második hiba már tető, a nagy villany oszlop alatt elúszott, ki kellett szedni, a futómű most már tuti elment, nagyon mászik az úton, a hűtő is kapott, a szélvédő is pókhálós. De a balos hajtű jól sikerült. A hidas dupla J3-nál már nagyon csúszkált, nincs rendben a futómű. Innentől minden kilométer ajándék.

20:47 A 30 perces szervizben úgy kellett kimatekolni mire jusson idő, 9 perc késés miatt 1:35 bünti. Nem tudtam hogy sikerült rendbe tenni a futómű geometriát úgyhogy spóroltam mindenhol.

20:50 Be kell osztani ezt a bontó szökevényt, kifúj a kipufogó, gyújtás kimaradás is van néha, úgyhogy marad a lendület autózás. Célba kell érni, ez marad az elvárás.

20:54 Már nem zavar semmi, a lemenő nap, a kopott gumik, a csálé futómű. Volt két árok járás, az elsőből kijöttem, a másodikhoz a nézők kellettek, patkázás miatt defektet nem kaptam, örülök hogy célba értem. Duennek és Dávidnak köszönjük a szervezést és a setupot, hosszú és nehéz verseny volt ez. Irány a következő verseny.