(Gy4) Szőlősardó - Perkupa /2 6 km, Rajt: 2023. május 6. 12:30
Rallylive.hu - Teszt - Gy4 - szakasz eredmény
| # | versenyző - navigátor #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
Bertalan Márton Bálint - Paizs Róbert #T11 Peugeot 208 Rally4
|
R10 |
3:21.1 |
107.4
|
|
|
2.
|
Krehlik Nándor - Kálna Tamás #T2 Citroën C2R2
|
R10 |
3:24.5 | +3.4 +3.4 |
105.6
0.57
|
|
3.
|
Jóna Gábor - Huhák Csaba #T6 Lada 2107
|
R10 |
3:28.5 | +7.4 +4.0 |
103.6
1.23
|
|
4.
|
Matej Lázár - Martin Kerekes #T1 Mitsubishi Lancer Evo 9
|
R10 |
3:32.4 | +11.3 +3.9 |
101.7
1.88
|
|
5.
|
Balogh Lajos - Tóth Ádám #T3 Citroën C2
|
R10 |
3:40.7 | +19.6 +8.3 |
97.9
3.27
|
|
6.
|
Nagy István - Tóth Tibor #T10 Volkswagen Golf I Gti
|
R10 |
3:44.1 | +23.0 +3.4 |
96.4
3.83
|
|
7.
|
Szajky István - Deák Attila #T4 Lada VFTS
|
R10 |
3:44.6 | +23.5 +0.5 |
96.2
3.92
|
|
8.
|
SanyiBandi - Sándor-Matyikánics Emese #T9 Lada 2101
|
R10 |
3:48.9 | +27.8 +4.3 |
94.4
4.63
|
|
9.
|
Pucsok Gábor - Horváth Dániel #T8 Lada 2102
|
R10 |
4:11.5 | +50.4 +22.6 |
85.9
8.40
|
Rallylive.hu - Teszt - Gy4 - összetett eredmény
| # | versenyző - navigátor #rajt.sz autó |
kat. | idő | kül. | km/h |
|
1.
|
Bertalan Márton Bálint - Paizs Róbert
#T11 Peugeot 208 Rally4
|
R10 |
13:55.2
|
103.4
|
|
|
2.
|
Krehlik Nándor - Kálna Tamás
#T2 Citroën C2R2
|
R10 |
14:09.2
|
+14.0 +14.0 |
101.7
0.58
|
|
3.
|
Jóna Gábor - Huhák Csaba
#T6 Lada 2107
|
R10 |
14:14.6
|
+19.4 +5.4 |
101.1
0.81
|
|
4.
|
Matej Lázár - Martin Kerekes
#T1 Mitsubishi Lancer Evo 9
|
R10 |
14:43.7
|
+48.5 +29.1 |
97.8
2.02
|
|
5.
6.
|
Balogh Lajos - Tóth Ádám
#T3 Citroën C2
|
R10 |
15:27.3
|
+1:32.1 +43.6 |
93.2
3.84
|
|
6.
5.
|
Szajky István - Deák Attila
#T4 Lada VFTS
|
R10 |
15:28.3
|
+1:33.1 +1.0 |
93.1
3.88
|
|
7.
|
Nagy István - Tóth Tibor
#T10 Volkswagen Golf I Gti
|
R10 |
15:42.7
10.0
|
+1:47.5 +14.4 |
91.7
4.48
|
|
8.
|
SanyiBandi - Sándor-Matyikánics Emese
#T9 Lada 2101
|
R10 |
15:52.5
10.0
|
+1:57.3 +9.8 |
90.7
4.89
|
|
9.
|
Pucsok Gábor - Horváth Dániel
#T8 Lada 2102
|
R10 |
17:25.2
|
+3:30.0 +1:32.7 |
82.7
8.75
|