M6 LOG ISEUM Rallye 2017 a HEAVY TOOLS kupáért - ORB, ORC - Gy5

(Gy5) Acsád - Szeleste /2 9.5 km, Rajt: 2017. május 20. 14:39

Rallylive.hu - ORB - Gy5 - szakasz eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Herczig Norbert - Bacigál. Igor #1 Škoda Fabia R5	2	4:55.7		115.7
2.	Hadik András - Kertész Krisztián #2 Ford Fiesta R5	2	4:56.5	+0.8 +0.8	115.3 0.08
3.	Velenczei Ádám - Szedő Csaba #6 Hyundai i20 R5	2	4:57.3	+1.6 +0.8	115.0 0.17
4.	Vincze Ferenc - Bazsó Attila #4 Škoda Fabia R5	2	4:58.1	+2.4 +0.8	114.7 0.25
5.	Ranga Péter - Szőke Tamás #9 Škoda Fabia R5	2	5:00.5	+4.8 +2.4	113.8 0.51
6.	Kovács Antal - Harmos Gergely #17 Ford Fiesta R5	2	5:00.9	+5.2 +0.4	113.7 0.55
=	Botka Dávid - Szenner Zsolt #13 Citroen DS3 R5	2	5:00.9	+5.2	113.7 0.55
8.	Kazár Miklós - Ferencz Ramón #12 Ford Fiesta R5	2	5:02.0	+6.3 +1.1	113.2 0.66
9.	Trencsényi József - Verba Gábor #11 Škoda Fabia R5	2	5:06.2	+10.5 +4.2	111.7 1.11
10.	Bodolai László - Popovics László #8 Ford Fiesta R5	2	5:07.4	+11.7 +1.2	111.3 1.23
11.	Kiss Ferenc - Patkó Gergely #5 Ford Fiesta R5	2	5:07.6	+11.9 +0.2	111.2 1.25
12.	Rongits Attila - Hannus László #16 Mitsubishi Lancer Evo 9 RS	3	5:08.7	+13.0 +1.1	110.8 1.37
13.	Balogh János - Holczer Dániel #18 Mitsubishi Lancer Evo 9	3	5:08.9	+13.2 +0.2	110.7 1.39
14.	Cseh Vilmos - Németh Gergely #23 Mitsubishi Lancer Evo 9	3	5:09.4	+13.7 +0.5	110.5 1.44
15.	Matics Mihály - Zejda Viktória #14 Mitsubishi Lancer Evo 9 RS	3	5:12.0	+16.3 +2.6	109.6 1.72
16.	Osváth Péter - Répás Zoltán #15 Mitsubishi Lancer Evo 9	3	5:14.0	+18.3 +2.0	108.9 1.93
17.	Szabó Zoltán - Szabó Krisztián #25 Škoda Fabia R5	2	5:16.4	+20.7 +2.4	108.1 2.18
18.	Tóth Tibor - Papp György #22 Mitsubishi Lancer Evo 9	3	5:21.1	+25.4 +4.7	106.5 2.67
19.	Baumgartner Balázs - Baumgartner Péter #24 Mitsubishi Lancer Evo 9	3	5:23.4	+27.7 +2.3	105.8 2.92
20.	Lovász Pál - Kürti Tamás #10 Hyundai i20 R5	2	5:30.4	+34.7 +7.0	103.5 3.65
21.	Alberti Szabolcs - Földi Nikolett #35 Honda Civic R3	5	5:33.2	+37.5 +2.8	102.6 3.95
22.	dr.Varga Attila - Varga Noémi #36 Citroen DS3 R3	5	5:36.9	+41.2 +3.7	101.5 4.34
23.	Bardóczy Ádám - Gondos Péter #46 Peugeot 208 R2	6	5:41.1	+45.4 +4.2	100.3 4.78
24.	Hoffer Zsolt - Bunkoczi László #34 Opel Adam R2	6	5:41.9	+46.2 +0.8	100.0 4.86
25.	ifj.Fekete László - Fekete László #41 Citroen C2 R2 Max	6	5:46.8	+51.1 +4.9	98.6 5.38
26.	Pryma Zoltán - Böröczi Levente #50 Suzuki Swift	5	5:49.2	+53.5 +2.4	97.9 5.63
27.	ifj.Kiss László - Béres László #7 Ford Fiesta R5 Evo	2	5:52.4	+56.7 +3.2	97.0 5.97
28.	Turán Frigyes - Farnadi Ágnes #3 Ford Fiesta R5	2	5:57.1	+1:01.4 +4.7	95.8 6.46
29.	Sajtós Dénes - Paizs Róbert #40 Honda Civic Type-R	5	6:08.6	+1:12.9 +11.5	92.8 7.67
=	Rafael Tamás - Vadász Sándor #30 BMW E87 [4]	3	6:08.6	+1:12.9	92.8 7.67
31.	Lángi Attila - Csáki Richard #31 BMW E86 Z4M [4]	3	10:08.7	+5:13.0 +4:00.1	56.2 32.95
32.	Takács Olivér - Kulcsár Dániel #38 Citroen C2R2 Max	6	10:41.1	+5:45.4 +32.4	53.3 36.36

Rallylive.hu - ORB - Gy5 - összetett eredmény

#	versenyző - navigátor #rajt.sz autó	kat.	idő	kül.	km/h
1.	Herczig Norbert - Bacigál. Igor #1 Škoda Fabia R5	2	25:39.1		106.4
2. 3.	Hadik András - Kertész Krisztián #2 Ford Fiesta R5	2	25:43.0	+3.9 +3.9	106.2 0.09
3. 4.	Vincze Ferenc - Bazsó Attila #4 Škoda Fabia R5	2	25:45.2	+6.1 +2.2	106.0 0.13
4. 5.	Ranga Péter - Szőke Tamás #9 Škoda Fabia R5	2	25:51.7	+12.6 +6.5	105.6 0.28
5. 7.	Velenczei Ádám - Szedő Csaba #6 Hyundai i20 R5	2	25:58.1	+19.0 +6.4	105.1 0.42
6.	Botka Dávid - Szenner Zsolt #13 Citroen DS3 R5	2	25:59.8	+20.7 +1.7	105.0 0.45
7. 8.	Kazár Miklós - Ferencz Ramón #12 Ford Fiesta R5	2	26:12.3	+33.2 +12.5	104.2 0.73
8. 10.	Bodolai László - Popovics László #8 Ford Fiesta R5	2	26:32.7	+53.6 +20.4	102.8 1.18
9. 2.	Turán Frigyes - Farnadi Ágnes #3 Ford Fiesta R5	2	26:42.7	+1:03.6 +10.0	102.2 1.40
10. 11.	Balogh János - Holczer Dániel #18 Mitsubishi Lancer Evo 9	3	26:44.1	+1:05.0 +1.4	102.1 1.43
11. 12.	Trencsényi József - Verba Gábor #11 Škoda Fabia R5	2	26:44.7	+1:05.6 +0.6	102.1 1.44
12. 13.	Rongits Attila - Hannus László #16 Mitsubishi Lancer Evo 9 RS	3	26:53.9	+1:14.8 +9.2	101.5 1.64
13. 16.	Cseh Vilmos - Németh Gergely #23 Mitsubishi Lancer Evo 9	3	26:58.1	+1:19.0 +4.2	101.2 1.74
14.	Matics Mihály - Zejda Viktória #14 Mitsubishi Lancer Evo 9 RS	3	26:58.3	+1:19.2 +0.2	101.2 1.74
15. 17.	Kiss Ferenc - Patkó Gergely - #5 Ford Fiesta R5	2	26:59.1	+1:20.0 +0.8	101.2 1.76
16. 9.	ifj.Kiss László - Béres László #7 Ford Fiesta R5 Evo	2	27:09.1	+1:30.0 +10.0	100.5 1.98
17. 19.	Kovács Antal - Harmos Gergely #17 Ford Fiesta R5	2	27:12.5	+1:33.4 +3.4	100.3 2.05
18.	Osváth Péter - Répás Zoltán #15 Mitsubishi Lancer Evo 9	3	27:17.1	+1:38.0 +4.6	100.1 2.15
19. 15.	Lovász Pál - Kürti Tamás #10 Hyundai i20 R5	2	27:17.7	+1:38.6 +0.6	100.0 2.17
20.	Tóth Tibor - Papp György #22 Mitsubishi Lancer Evo 9	3	27:53.1	+2:14.0 +35.4	97.9 2.95
21.	Baumgartner Balázs - Baumgartner Péter #24 Mitsubishi Lancer Evo 9	3	28:16.4	+2:37.3 +23.3	96.6 3.46
22.	Szabó Zoltán - Szabó Krisztián #25 Škoda Fabia R5	2	28:35.0 40.0	+2:55.9 +18.6	95.5 3.87
23.	dr.Varga Attila - Varga Noémi #36 Citroen DS3 R3	5	29:14.4	+3:35.3 +39.4	93.4 4.73
24.	Alberti Szabolcs - Földi Nikolett #35 Honda Civic R3	5	29:19.5	+3:40.4 +5.1	93.1 4.84
25.	Bardóczy Ádám - Gondos Péter #46 Peugeot 208 R2	6	29:40.2	+4:01.1 +20.7	92.0 5.30
26.	Hoffer Zsolt - Bunkoczi László #34 Opel Adam R2	6	29:53.0	+4:13.9 +12.8	91.4 5.58
27. 28.	ifj.Fekete László - Fekete László #41 Citroen C2 R2 Max	6	30:31.4	+4:52.3 +38.4	89.4 6.42
28. 29.	Pryma Zoltán - Böröczi Levente #50 Suzuki Swift	5	30:36.8	+4:57.7 +5.4	89.2 6.54
29. 30.	Sajtós Dénes - Paizs Róbert #40 Honda Civic Type-R	5	31:32.1 10.0	+5:53.0 +55.3	86.6 7.76
30. 31.	Rafael Tamás - Vadász Sándor #30 BMW E87 [4]	3	32:12.7	+6:33.6 +40.6	84.8 8.65
31. 27.	Takács Olivér - Kulcsár Dániel #38 Citroen C2R2 Max	6	34:59.1	+9:20.0 +2:46.4	78.0 12.31
32.	Lángi Attila - Csáki Richard #31 BMW E86 Z4M [4]	3	51:41.7	+26:02.6 +16:42.6	52.8 34.34

Információ (27)

Gy5 15:43	#11Trencsényi József - Verba Gábor : Sokkal jobb a gumink, mint eddig volt: ha jó lehet ez holnapra, ez marad, mert ezzel sokkal jobb volt menni.
Gy5 15:32	#40Sajtós Dénes - Paizs Róbert : A fokolás nem működik a motoron, mert csak 7000 fölött működik jól...
Gy5 15:29	#50Pryma Zoltán - Böröczi Levente : Jobb lett megint az idő: lejjebb tettük a hátulját és keményítettük is, így sokkal jobb.
Gy5 15:28	#36dr.Varga Attila - Varga Noémi : Zseniális a pálya, nagyon jó az autó.
Gy5 15:27	#30Rafael Tamás - Vadász Sándor : Tök jó minden, de lassan megyünk. 5000 fölött nem forog a motor, ennek ellenére nagyon jól érezzük magunkat.
Gy5 15:21	#25Szabó Zoltán - Szabó Krisztián : Minden rendben, minden tetszett.
Gy5 15:20	#24Baumgartner Balázs - Baumgartner Péter : Puha gumit kellett volna feltennünk, de így is javítottunk, szóval nem rossz a helyzet.
Gy5 15:19	#23Cseh Vilmos - Németh Gergely : Nem váltottunk gumit - ehhez képest nem rossz. Egyet sajnálok: egy évet kell várnunk, hogy újra itt mehessünk...
Gy5 15:18	#22Tóth Tibor - Papp György : Rosszabbnak éreztem, mint az előzőt, de időben talán jobb lett...
Gy5 15:16	#18Balogh János - Holczer Dániel : Jó volt, bár vannak benne hibák - viszont már tudom, hogy hol.
Gy5 15:15	#17Kovács Antal - Harmos Gergely : Nem tudom, hogy a többiek mennyit javítottunk, de nekünk most elég jót sikerült. Jó a gumink, és nagyon tetszett.
Gy5 15:14	#16Rongits Attila - Hannus László : Nagyon tetszett, talán ez volt eddig a legjobb!
Gy5 15:13	#2Hadik András - Kertész Krisztián : Minden oké eddig, csináljuk, amit eddig kigondoltunk.
Gy5 15:12	#13Botka Dávid - Szenner Zsolt : Jó volt, habár lassabban jöttem, mint eddig: az időnk jobb, szóval nem értem....
Gy5 15:10	#4Vincze Ferenc - Bazsó Attila : Elmegy... Volt egy-két hibánk, de az érzés jó volt.
Gy5 15:09	#9Ranga Péter - Szőke Tamás : Ez az idő nem annyira jó - nem tudom, mi volt a baj, mert érzésre jobb volt.
Gy5 15:08	#6Velenczei Ádám - Szedő Csaba : A célkanyarba épphogy be tudtunk fordulni, de nagyon jó minden.
Gy5 15:07	#1Herczig Norbert - Bacigál. Igor : Jó volt az érzés, kedvelem ezt a szakaszt. Egy-két helyen szét volt túrva, de nem volt vészes.
Gy5 15:07	#8Bodolai László - Popovics László : El kellett vennünk a gázt, mert lelassítottak, de megyünk.
Gy5 15:06	#3Turán Frigyes - Farnadi Ágnes : Elment a turbónyomásunk a gyors felén, nem tudom, hogy meg tudjuk-e oldani.
Gy5 15:05	#12Kazár Miklós - Ferencz Ramón : Igyekeztünk volna, de a rendezők kiálltak elénk, és lelassítottak, bár nem nagyon tudom, hogy miért...
Gy5 15:04	#7ifj.Kiss László - Béres László : Felborultunk, de megyünk tovább.
Gy5 15:03	#10Lovász Pál - Kürti Tamás : Nem jó a kocsi, nagyon rángat. Szerintem bemegyünk a szervizbe, mert nem fogja bírni a következő szakaszt így...
Gy5 15:01	#14Matics Mihály - Zejda Viktória : Az elején rosszabban jöttem, a végén jobban: közepes az élmény. Az elején bátrabban kellett volna mennünk, mert jobb volt a pálya most.
Gy5 15:00	#11Trencsényi József - Verba Gábor : Még nagyon az elején vagyunk, de az új gumikkal kicsit javultunk.
Gy5 14:59	#5Kiss Ferenc - Patkó Gergely : Ebben már csak egy kicsit hiba volt. Gumit cseréltünk, és most sokkal jobb minden.
Gy5 14:59	#15Osváth Péter - Répás Zoltán : Mindig javulunk, az elején is így kellett volna mennünk.