(Gy4) Pécsvárad /1 15.25 km, Rajt: 2015. október 17. 12:56
Rallylive.hu - Abszolút - Gy4 - szakasz eredmény
# versenyző - navigátor
#rajt.sz autó
kat. idő kül. km/h
1.
Szabó Laci
-
Illés Péter
#41 Lada VFTS
H1
10:50.2
84.4
2.
Boda István
-
Szira Krisztián
#37 Lada VFTS
H1
11:29.8
+39.6
+39.6
79.6
2.60
3.
Fehérvári Csaba
-
Bencsik Dániel
#26 Subaru Legacy
H3
11:31.3
+41.1
+1.5
79.4
2.70
4.
Veréb Zoltán
-
Papp Tamás
#28 Lada VFTS
H1
11:38.3
+48.1
+7.0
78.6
3.15
5.
Wirtmann Ferenc
-
Barna György
#1 Ford Escort MK 2
D3
11:40.8
+50.6
+2.5
78.3
3.32
6.
Hubert István
-
Köhler Zoltán
#34 Toyota Corolla
H1
11:44.3
+54.1
+3.5
77.9
3.55
7.
Födő Imre
-
Bucsi József
#27 Lada VFTS
H1
11:45.2
+55.0
+0.9
77.9
3.61
8.
Spindler Jenő
-
Csizmadia Csaba
#14 Opel Corsa A GSi
E2
11:56.7
+1:06.5
+11.5
76.6
4.36
9.
Kiscsatári Imre
-
Siroki Zoltán
#29 Lancia Delta Hf Integrale
H3
11:57.5
+1:07.3
+0.8
76.5
4.41
10.
Csomor László
-
Patai Sándor
#31 Lada VFTS
H1
11:57.8
+1:07.6
+0.3
76.5
4.43
11.
Szűcs Péter
-
Szilassy László
#32 Lada 2107
H1
12:03.4
+1:13.2
+5.6
75.9
4.80
12.
Gaál Ádám
-
Kalapács Kornél
#9 Opel Ascona B
D3
12:08.1
+1:17.9
+4.7
75.4
5.11
13.
Parisi Antonio
-
D Angelo Giuseppe
#5 Porsche 911 S
B4
12:11.6
+1:21.4
+3.5
75.0
5.34
14.
Helin Stefan SWE
-
Lindholm Roger SWE
#7 Opel Ascona A
C3
12:15.9
+1:25.7
+4.3
74.6
5.62
15.
Váradi György
-
Laboncz László
#30 Mercedes 124 CE
H3
12:16.7
+1:26.5
+0.8
74.5
5.67
16.
Lévai Ferenc
-
Schweighardt Gábor
#6 Opel Kadett C GT/E
D3
12:17.4
+1:27.2
+0.7
74.5
5.72
17.
Balogh Sándor
-
Groll Róbert
#22 Fiat 131 Racing
D3
12:36.1
+1:45.9
+18.7
72.6
6.94
18.
Norrgǻrd Sverre FIN
-
Hämäläinen Reeta FIN
#4 BMW 2002 ti
B4
12:50.3
+2:00.1
+14.2
71.3
7.88
19.
Rónay László
-
Csuri András
#15 Alfa Romeo GTV
D3
12:50.9
+2:00.7
+0.6
71.2
7.91
20.
Gyenes András
-
Schmidt Ádám
#36 VAZ 2101
H1
12:51.3
+2:01.1
+0.4
71.2
7.94
21.
Hock Pál
-
Kemény Viktor
#19 Audi Coupé Quattro
E4
13:09.9
+2:19.7
+18.6
69.5
9.16
22.
Hyvärinen Jari
-
Hyvärinen Risto FIN
#11 Volvo 242 GL
D4
13:22.6
+2:32.4
+12.7
68.4
9.99
23.
Hammer Tamás
-
Dr. Nagy Viktória
#16 Lada 21011 Gr.2
D2
13:25.0
+2:34.8
+2.4
68.2
10.15
24.
Partanen Aaro FIN
-
Anni Villikka FIN
#8 Datsun 1600 SSS
C2
13:29.3
+2:39.1
+4.3
67.8
10.43
25.
Királyvári Gábor
-
Szám Béla
#21 Wartburg 353 WR
D1
13:46.4
+2:56.2
+17.1
66.4
11.55
26.
Szetei Norbert
-
Chmelovics Balázs
#38 Peugeot 205 Gti
H2
13:51.3
+3:01.1
+4.9
66.0
11.88
=
Merencsics Árpád
-
Szemmelroth Anetta
#33 Suzuki Swift Gti MK1
H1
13:51.3
+3:01.1
66.0
11.88
28.
Anttalainen Pekka FIN
-
Rosberg Pirjo FIN
#12 Skoda Felicia Super
A2
14:18.8
+3:28.6
+27.5
63.9
13.68
29.
Heikkilä Lauri FIN
-
Okker Jorma FIN
#10 Lancia Fulvia 1,6 HF
C2
14:19.8
+3:29.6
+1.0
63.9
13.74
30.
Strider Zoltán
-
Koch Péter
#24 Trabant 601 S
B1
14:30.4
+3:40.2
+10.6
63.1
14.44
31.
Tóth István
-
Bruckner Viktor
#17 Skoda S120 S
C1
14:34.3
+3:44.1
+3.9
62.8
14.70
32.
Nagy Tamás
-
Kalapács Zsolt
#40 Moszkvics 403 Rallye
B3
14:35.2
+3:45.0
+0.9
62.7
14.75
33.
Lukács Zsolt
-
Váradi Alexandra
#20 Skoda 110 L Rally
C1
14:43.2
+3:53.0
+8.0
62.2
15.28
34.
Endrődi Harri
-
Baranyai Márta
#39 Tatra 613
H3
16:09.8
+5:19.6
+1:26.6
56.6
20.96
35.
Ördögh Miklós
-
Csáthy Miklós
#25 Ford Escort XR3i
E2
17:58.3
+7:08.1
+1:48.5
50.9
28.07
Rallylive.hu - Abszolút - Gy4 - összetett eredmény
# versenyző - navigátor
#rajt.sz autó
kat. idő kül. km/h
1.
Szabó Laci
-
Illés Péter
#41 Lada VFTS
H1
46:18.5
95.9
2.
3.
Fehérvári Csaba
-
Bencsik Dániel
#26 Subaru Legacy
H3
48:07.9
+1:49.4
+1:49.4
92.2
1.48
3.
2.
Wirtmann Ferenc
-
Barna György
#1 Ford Escort MK 2
D3
48:14.7
+1:56.2
+6.8
92.0
1.57
4.
Boda István
-
Szira Krisztián
#37 Lada VFTS
H1
48:20.8
+2:02.3
+6.1
91.8
1.65
5.
Födő Imre
-
Bucsi József
#27 Lada VFTS
H1
48:36.3
+2:17.8
+15.5
91.3
1.86
6.
Csomor László
-
Patai Sándor
#31 Lada VFTS
H1
49:27.5
+3:09.0
+51.2
89.8
2.55
7.
8.
Kiscsatári Imre
-
Siroki Zoltán
-
#29 Lancia Delta Hf Integrale
H3
49:41.4
+3:22.9
+13.9
89.3
2.74
8.
7.
Váradi György
-
Laboncz László
#30 Mercedes 124 CE
H3
49:48.5
+3:30.0
+7.1
89.1
2.84
9.
Hubert István
-
Köhler Zoltán
#34 Toyota Corolla
H1
49:49.3
+3:30.8
+0.8
89.1
2.85
10.
Spindler Jenő
-
Csizmadia Csaba
#14 Opel Corsa A GSi
E2
50:07.1
+3:48.6
+17.8
88.6
3.09
11.
Szűcs Péter
-
Szilassy László
#32 Lada 2107
H1
50:37.2
+4:18.7
+30.1
87.7
3.50
12.
Helin Stefan SWE
-
Lindholm Roger SWE
#7 Opel Ascona A
C3
51:10.1
+4:51.6
+32.9
86.8
3.94
13.
Lévai Ferenc
-
Schweighardt Gábor
#6 Opel Kadett C GT/E
D3
51:16.5
+4:58.0
+6.4
86.6
4.03
14.
Gaál Ádám
-
Kalapács Kornél
#9 Opel Ascona B
D3
51:23.7
+5:05.2
+7.2
86.4
4.12
15.
16.
Veréb Zoltán
-
Papp Tamás
#28 Lada VFTS
H1
52:11.1
+5:52.6
+47.4
85.1
4.77
16.
15.
Rónay László
-
Csuri András
#15 Alfa Romeo GTV
D3
52:39.5
+6:21.0
+28.4
84.3
5.15
17.
18.
Parisi Antonio
-
D Angelo Giuseppe
#5 Porsche 911 S
B4
53:10.1
+6:51.6
+30.6
83.5
5.56
18.
17.
Balogh Sándor
-
Groll Róbert
#22 Fiat 131 Racing
D3
53:20.0
+7:01.5
+9.9
83.2
5.70
19.
Norrgǻrd Sverre FIN
-
Hämäläinen Reeta FIN
#4 BMW 2002 ti
B4
54:19.1
+8:00.6
+59.1
81.7
6.50
20.
21.
Gyenes András
-
Schmidt Ádám
#36 VAZ 2101
H1
55:06.0
+8:47.5
+46.9
80.6
7.13
21.
20.
Hock Pál
-
Kemény Viktor
#19 Audi Coupé Quattro
E4
55:09.9
+8:51.4
+3.9
80.5
7.18
22.
23.
Hammer Tamás
-
Dr. Nagy Viktória
#16 Lada 21011 Gr.2
D2
57:01.0
+10:42.5
+1:51.1
77.9
8.68
23.
22.
Tóth István
-
Bruckner Viktor
#17 Skoda S120 S
C1
57:14.5
+10:56.0
+13.5
77.6
8.87
24.
26.
Partanen Aaro FIN
-
Anni Villikka FIN
#8 Datsun 1600 SSS
C2
57:44.5
+11:26.0
+30.0
76.9
9.27
25.
28.
Hyvärinen Jari
-
Hyvärinen Risto FIN
#11 Volvo 242 GL
D4
57:48.0
+11:29.5
+3.5
76.8
9.32
26.
24.
Szetei Norbert
-
Chmelovics Balázs
#38 Peugeot 205 Gti
H2
57:55.2
+11:36.7
+7.2
76.6
9.42
27.
Királyvári Gábor
-
Szám Béla
#21 Wartburg 353 WR
D1
58:04.7
10.0
+11:46.2
+9.5
76.4
9.54
28.
25.
Merencsics Árpád
-
Szemmelroth Anetta
#33 Suzuki Swift Gti MK1
H1
58:04.9
+11:46.4
+0.2
76.4
9.55
29.
Heikkilä Lauri FIN
-
Okker Jorma FIN
#10 Lancia Fulvia 1,6 HF
C2
1:00:29.1
+14:10.6
+2:24.2
73.4
11.50
30.
Lukács Zsolt
-
Váradi Alexandra
#20 Skoda 110 L Rally
C1
1:01:05.7
+14:47.2
+36.6
72.7
11.99
31.
Anttalainen Pekka FIN
-
Rosberg Pirjo FIN
#12 Skoda Felicia Super
A2
1:02:33.5
10.0
+16:15.0
+1:27.8
71.0
13.18
32.
Strider Zoltán
-
Koch Péter
#24 Trabant 601 S
B1
1:02:58.6
+16:40.1
+25.1
70.5
13.52
33.
Nagy Tamás
-
Kalapács Zsolt
#40 Moszkvics 403 Rallye
B3
1:03:17.8
+16:59.3
+19.2
70.1
13.78
34.
Endrődi Harri
-
Baranyai Márta
#39 Tatra 613
H3
1:04:53.4
+18:34.9
+1:35.6
68.4
15.07
35.
Ördögh Miklós
-
Csáthy Miklós
#25 Ford Escort XR3i
E2
1:09:13.9
+22:55.4
+4:20.5
64.1
18.59
Információ (29)
Gy4 14:05
Kedves RSB, köszönjük, hogy támogatjátok, és fontosnak tartjátok a munkánkat!
Gy4 14:04
#39Endrődi Harri - Baranyai Márta : Egy kicsit csúszik, de azért jó volt, tetszett nagyon
Gy4 13:59
A rajtban már süt a nap, kezd kitisztulni az idő a pálya felett
Gy4 13:59
#36Gyenes András - Schmidt Ádám : Jókat csúszkáltunk
Gy4 13:57
#37Boda István - Szira Krisztián : Rosszabbra számítottunk, de tetszett. Ez egy kicsit csúszósabb volt, nem rossz
Gy4 13:56
#41Szabó Laci - Illés Péter : Ezt nevezik igazi rali pályának, nagyon jó volt
Gy4 13:56
#34Hubert István - Köhler Zoltán : Egy kicsit ijesztő volt
Gy4 13:54
#32Szűcs Péter - Szilassy László : Borzasztó volt, ezekkel a gumikkal nem lehet rajta menni, kínlódás
Gy4 13:54
#31Csomor László - Patai Sándor : Jó volt, csúszott, szűk és tele van tuskóval
Gy4 13:53
#30Váradi György - Laboncz László : Félelmetes, de jó volt, én nagyon élveztem :)
Gy4 13:51
#29Kiscsatári Imre - Siroki Zoltán : Ez az utolsó botrányos volt, de az előző se volt különb, egy élmény volt rajta átjönni
Gy4 13:51
#28Veréb Zoltán - Papp Tamás : Az előző jó volt, ott jól éreztük magunkat. Ez eléggé felemás, szerintem a pálya sem tökéletes
Gy4 13:50
#27Födő Imre - Bucsi József  : Ez a két gyors elég jól sikerült, jó gumit tettünk fel, eléggé tapadt, de néhol korcsolyázunk egy kicsit
Gy4 13:49
#25Ördögh Miklós - Csáthy Miklós : Most nem jó
Gy4 13:48
#26Fehérvári Csaba - Bencsik Dániel : Drámai volt, mert nagyon saras, és nagyon oda kell figyelni, hogy végig tudjunk jönni
Gy4 13:46
#40Nagy Tamás - Kalapács Zsolt : Finom volt, nem ér le az alja, elférünk a lyukak közt, igazi kis vadászautó :)
Gy4 13:44
#24Strider Zoltán - Koch Péter : Jó volt, csak a fékkel vannak problémáink, sokszor kézifékkel kell fékeznem. De jó volt, megyünk
Gy4 13:42
#21Királyvári Gábor - Szám Béla : Úgy éreztük magunkat, mint valami varacskosdisznó, egy sártenger, ami bent van
Gy4 13:41
#20Lukács Zsolt - Váradi Alexandra : Mintha Nagy-Britanniában lettünk volna :)
Gy4 13:40
#22Balogh Sándor - Groll Róbert : Nagyon jó volt, kettőt előztünk. Köszönöm a kollégáknak, hogy sportszerűen elengedtek!
Gy4 13:39
#17Tóth István - Bruckner Viktor : Ez egy borzalom volt. Aki kitalálta erre az időre, ezt a gyorsot, annak kéne itt mennie, életveszélyes!
Gy4 13:37
#19Hock Pál - Kemény Viktor : Minden rendben volt, csak a reggeli Unicum maradt ki :D
Gy4 13:36
#16Hammer Tamás - Dr. Nagy Viktória : Ez volt a legnehezebb, nem látok semmit, de a navigátor ügyes volt
Gy4 13:34
#15Rónay László - Csuri András : Ez nagyon csúszott, nagyon rosszak a gumijaink, nincs semmi tapadásunk
Gy4 13:33
#14Spindler Jenő - Csizmadia Csaba : Az előző nagyon jó volt, ezt nagyon elóvatoskodtam
Gy4 13:32
#6Lévai Ferenc - Schweighardt Gábor : Bepárásodott a szélvédőnk, és alig láttam valamit, de egyébként jó lett volna
Gy4 13:21
#9Gaál Ádám - Kalapács Kornél : Nagyon jó, vizes, és saras volt
Gy4 13:17
#1Wirtmann Ferenc - Barna György : Sikerült megcsinálni a váltókart
Gy4 12:54
Az előfutók szerint esik az eső, a pálya nagyon csúszik, de élvezetes